Keistas 8 Pav. Tiltas Į Sujungimą Kairėn Ir Eismas Dešine Puse

{h1}

Olandijos architektūros įmonė pasiūlė tiltelį, kurio pavidalas yra „8“, kad pakeistų kelio puses, kuriomis važiuoja automobiliai, važiuojantys tarp honkongo ir žemyninės kinijos.

Olandijos architektūros įmonė pasiūlė tiltelį, kurio pavidalas yra „8“, kad pakeistų kelio puses, kuriomis važiuoja automobiliai, važiuojantys tarp Honkongo ir žemyninės Kinijos.

Honkonge - buvusioje Britanijos kolonijoje - žmonės važiuoja kairiąja kelio puse, kaip JK ir Australijoje. Tačiau žemyninėje Kinijoje, kaip ir JAV, žmonės važiuoja dešine kelio puse.

Norėdami išspręsti šią infrastruktūrinę netvarką, Amsterdame įsikūrę „NL Architects“ pasiūlė „Flipper“ tilto koncepciją, kurioje kelkraščio dalys suskaidomos ir kerta viena po kitos ir po viena kita. Tokia tvarka eismą sklandžiai ir galbūt stilingai nukreiptų į teisingą srautą kertant sieną.

„Flipper yra įrenginys, skirtas„ švęsti “eismo jungiklį“, - teigiama „NL Architects“ pranešime. "Ar mes galime pakeisti keitimo momentą į nepamirštamą spektaklį?"

Šis tiltas buvo pasiūlymo, pavadinto „Perlo upės karoliai“, kurį įmonė pateikė kaip tarptautinio Honkongo sienos perėjimo įrenginių tarptautinio dizaino idėjų konkurso dalis, dalis.

Šis konkursas buvo surengtas siekiant įkvėpti transporto mazgo, kurį planuojama statyti dirbtinėje saloje, projektą. Kompleksas taps svarbiu tiek prekių, tiek žmonių jungimosi tašku ties Honkongo – Zhuhai – Makao tiltu, statomu netoli Honkongo oro uosto, Perlo upės deltoje.

Šis masinis tilto projektas, pradėtas pernai gruodį ir baigtas rengti 2016 m., Sujungs žemyninį Kinijos miestą Zhuhai su vakarine Honkongo dalimi ir kitu specialiai administruojamu regionu, vadinamu Makao, buvusia Portugalijos kolonija.

„NL Architects“ pasiūlyme buvo numatytas didelis tranzito mazgas per keletą naujų dirbtinių salų. Galbūt dėl ​​šio tiesmukiško atgarsio „NL Architects“ konkursas nepateko į konkursą, kurio nugalėtojai buvo paskelbti gegužės 14 d. Vis dėlto pasisukęs tilto aspektas sulaukė blogosferos dėmesio.

Nors intriguojanti, tiltų naudojimo elegantiškam eismo perėjimui tarp šalių, kuriose skiriasi kelių eismo taisyklės, koncepcija nėra nauja. Panašiai įkvėpti, nors ir mažiau įspūdingi, vadinamieji kryžminiai tiltai yra, pavyzdžiui, sausumoje tarp Kinijos ir Makao bei tarp Gajanos ir Brazilijos. Tačiau tyliai kertant sieną vairuotojams patariama apie pakeitimą šiek tiek daugiau nei ženklą.

Maždaug trečdalyje pasaulio šalių, ypač Afrikoje ir Karibų jūroje, žmonės važiuoja kairiąja kelio puse.

Kamielis Klaasse'as iš „NL Architects“ sakė „TechNewsDaily“, kad firmos eismo stebėjimo idėja buvo „spekuliatyvi“, bet kad „mums buvo svarbu parodyti, kad kelių projektavimas gali būti įdomus, o gal net įdomus“.

• Blogos „Google Maps“ nuorodos veda į ieškinį
• Techniniai patarimai keliautojams: eik į šviesą, palaikyk ryšį
• Pačios šauniausios transporto priemonės, į kurias niekada nepateksite


Vaizdo Papildas: .




Tyrimas


„Roller Coasters“ Yra Skaitmeniniai Su „Vr“ Patobulintais Važiavimais
„Roller Coasters“ Yra Skaitmeniniai Su „Vr“ Patobulintais Važiavimais

Mobilieji Telefonai Kviečiami Į 5 Klasės Klasę
Mobilieji Telefonai Kviečiami Į 5 Klasės Klasę

Mokslas Naujienos


Paleo Statybininkas? Senovės Ropliai Nešiojo „Kietą Skrybėlę“
Paleo Statybininkas? Senovės Ropliai Nešiojo „Kietą Skrybėlę“

Dabar Likviduota Dar Viena Polioviruso Padermė
Dabar Likviduota Dar Viena Polioviruso Padermė

Milžiniški Priešpiečiai Gali Užmušti Žmones
Milžiniški Priešpiečiai Gali Užmušti Žmones

Jūsų Raudona Spalva Tikrai Gali Būti Mano Mėlyna
Jūsų Raudona Spalva Tikrai Gali Būti Mano Mėlyna

Ar Ekologiškas Vartotojiškumas Yra Prieštara?
Ar Ekologiškas Vartotojiškumas Yra Prieštara?


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com