5 Priežastys, Kodėl Verta Pirkti Elektromobilį Dabar

{h1}

Po daugelio pritaikymų ir užvedimų masinės rinkos elektrinis automobilis pagaliau galėjo atvykti.

Po daugelio pritaikymų ir užvedimų masinės rinkos elektrinis automobilis pagaliau galėjo atvykti. Pagrindiniai automobilių gamintojai „General Motors“ ir „Nissan“ artimiausiomis savaitėmis išleis „Chevrolet Volt“ ir „Leaf“, o šios transporto priemonės gali tiesiog padėti sukelti elektromobilių revoliuciją.

Nors automobiliai, naudojantys elektronus, o ne iškastinį kurą, yra ankstesni už T modelį, elektrinės transporto priemonės niekada nebuvo naudojamos šiuolaikiniam vairavimui gatvėse.

Hibridinių elektrinių transporto priemonių, kurios suderina įprastą vidaus degimo variklį su tam tikros formos elektronine varomąja jėga, kad būtų padidinta bendra dujų rida, žinoma, yra nemažai.

Bet papildomas hibridinis elektrinis „Volt“ ir visa elektra varomas „Leaf“ žengia didelį žingsnį į priekį nuo šių hibridinių elektrinių transporto priemonių, prie kurių mes įpratome nuo tada, kai „Toyota Prius“ pasirodė 1990-ųjų pabaigoje.

Naudojant naująjį „Volt“, deginant dujas, energija užsibaigia galinėje vietoje ir įsijungia po to, kai baterijos išsikrauna, kad galėtų maitinti elektros generatorių.

Kaip rodo pavadinimas, papildoma transporto priemonė didžiąją dalį ar visas sultis gauna iš elektros lizdo, o ne iš dujų siurblio.

Tuo tarpu „Leaf“ yra gryna elektrinė transporto priemonė - į lizdą įkišta laida yra vienintelė priemonė energijai gauti.

Kartu su šiais naujokai ir „Tesla Roadster“, kuris pastaruosius dvejus metus stovėjo kaip vienintelė legali automagistralė automagistralėje, netrukus kelyje pasirodys ir daugybė kitų hibridinių ar visiškai elektrinių transporto priemonių su papildoma įranga.

Taigi ar tiems, kurie domisi galimybe įsigyti elektromobilį, prasminga pirkti dabar ar vėliau? Toliau pateiktame skaičiavime „TechNewsDaily“ pateikia penkias priežastis, kodėl atėjo laikas pirkti elektromobilį. Bet lygiai taip pat gerų argumentų galima būtų laukti. [Skaitykite: 5 priežastys vėliau pirkti elektrinę transporto priemonę]

Mokesčių kreditai ir nuolaidos

Šiuo metu federalinė, valstijų ir vietos vyriausybės siūlo didelius mokesčių kreditus ir nuolaidas, kad tam tikrais atvejais būtų lengviau įsigyti elektromobilį.

Federalinis kreditas yra pagrįstas akumuliatoriaus dydžiu, o nauji papildiniai ir visiškai elektrinės transporto priemonės turi pakankamai dideles baterijas, kad galėtų užsidirbti maksimaliai 7500 dolerių, teigia Pat Davis, JAV energetikos departamento (DOE) transporto priemonių technologijų programos vadovas..

Daugelis valstijų taip pat siūlo papildomų mokesčių kreditų ar nuolaidų, kurios gali atitraukti dar porą tūkstančių dolerių iš bendros kainos etiketės.

Kreditai neišsilaikys amžinai: gamintojui pardavus 200 000 transporto priemonių (ne tik elektrinių), Vidaus pajamų tarnyba federalinį kreditą sumažins 50 procentų, pradedant nuo kito ketvirčio, ​​vėliau dar 25 procentais, po šešių mėnesių, o po kad kredito nebėra (nebent pakartotinai įgalioti).

Davis teigė, kad pardavimų skaičiai, kurie paskatins šį atsisakymą, nėra neišvengiami, tačiau laukti pirkimo gali pasirodyti brangi klaida.

Ekologinė atsakomybė

Klimato pokyčių grėsmė, taip pat susirūpinimas dėl ekonominio ir nacionalinio saugumo atėjo aušroje elektrinėms transporto priemonėms, kurios nenaudoja dujų ir neišmeta išmetimo vamzdžio.

„Mes palaikome elektrifikaciją, kad būtų išvengta priklausomybės nuo naftos ir išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų“, - teigė DOE vadovas Davisas.

Pasak Daviso, JAV kasdien išleidžia 1 milijardą dolerių importuojamam naftai, iš kurio didžiąją dalį sunaudoja mūsų automobiliai ir sunkvežimiai, o pervežimai JAV sudaro daugiau nei ketvirtadalį visos šalies šiltnamio efektą sukeliančių dujų, praneša Aplinkos apsaugos agentūra. [Skaityti daugiau: Elektromobilių terapija gali sumažinti priklausomybę nuo naftos, tyrimų išvados]

Natūralu, kad elektra, kurią elektromobiliai imasi iš elektros tinklo, turi būti gaminama kažkur. Tačiau, pasak Energetikos informacijos administracijos, jų priėmimas yra susijęs su ekologišku elektrinės gamybos JAV perėjimo nuo anglimis ir gamtinėmis dujomis kūrenamų elektrinių, kurios vis dar pagamina du trečdalius mūsų elektros energijos, suderinimu.

Tokie tikslai paskatino JAV vyriausybę bėgant metams padidinti degalų taupymo standartus, kurie dabar siekia 27,5 mpg (44,3 km / 3,8 litro) automobiliams ir iki 2016 m. Turėtų pakilti iki 35,5 mpg (57,1 km / 3,8 l).

Siekdamas atitikti šiuos standartus, „Ford Motor Co.“ teigė, kad tikisi, jog iki 2020 m. 25 procentai savo automobilių parko bus elektrifikuota.

Visa kita, žinutė trumpai: žalia yra nauja juoda spalva.

Patikrinta technologija

Nors patys elektrinių automobilių modeliai yra nauji, jų pagrindinės technologijos nėra: ličio jonų akumuliatoriai tapo pasirinktais akumuliatoriais plataus vartojimo elektronikai, pradedant mobiliaisiais telefonais ir baigiant elektriniais įrankiais, o elektriniai varikliai buvo naudojami per amžius.

Technologija, kuria grindžiamas elektromobilių populiarėjimas, yra brandi ir parengta naudoti.

Atitinkamai, GM ir Nissan paskelbė aštuonerių metų 100 000 mylių (161 000 km) garantiją savo ličio jonų akumuliatoriams - trejais metais ilgesnius nei GM garantuoja įprastų transporto priemonių pavaroms ir dar 40 000 mylių (64 000 km) Nissan atveju.

Davisas sako, kad jei tai yra hibridinės transporto priemonės, techninė priežiūra ir remontas neturėtų kelti problemų elektrinėms transporto priemonėms, kurios judančių dalių atžvilgiu yra daug paprastesnės nei įprastos iškastinio kuro transporto priemonės.

"Manau, kad techniniu požiūriu hibridai, kaip pirmtakai, turintys papildinių ir elektrinių transporto priemonių, turėjo puikų aptarnavimo lygį, taigi vartotojui čia nėra daug rizikos:" ar technologijos yra geros "?" Davisas pasakė.

Spektaklis

Daugelio žmonių patirtis su transporto priemone, kuriai naudojama elektros energija, ar jos suvokimas apsiribojo golfo vežimėliais ir motoroleriais.

„Žmonės elektrinių transporto priemonių įvaizdį vertino kaip nerimastingą“, - teigė Tomas Turrentinas, Daviso Kalifornijos universiteto Plug-in hibridinių elektrinių transporto priemonių tyrimų centro direktorius. "Vaizdas iš jų, neturinčių kompetencijos, tikriausiai pasikeis - nes jų nėra".

Turrentinas paaiškino, kad benzininės transporto priemonės, norėdamos užtikrinti pagreitį, turi pasikliauti transmisijomis, o elektrinės transporto priemonės natūraliau - ir be daug mechaninių tarpininkų - gali akimirksniu sukti ratus ir „suteikti didesnį pagreičio pojūtį“ ir „paleisti“.

Daugelis apžvalgininkų įsitikino, kad „Volt“ ir „Leaf“ yra smagu vairuoti, o Turrentine'as teigė girdėjęs pirmenybę, kad vairuotojai galvoja apie elektrines transporto priemones, o ne su dujomis varomas.

Šauniai atrodantys modeliai

Be abejo, grožis yra žiūrinčiojo akyse. Tačiau „Volt“ ir „Leaf“ kūrėjai tikrai neketina dėl didelių stiliaus trūkumų dėti dideles investicijas į vynmedžius.

„Voltas“ nesiskiria nuo modernaus, aptakiaus sedano formos, tačiau vis tiek pasižymi agresyviu profiliu. Tuo tarpu hečbekas „Leaf“ su stačiu nuožulniu gaubtu ir svogūniniais priekiniais žibintais apie tai pažymi avangardą.

Bet kokiu atveju, modeliai yra kur kas labiau patrauklūs nei pirmosios kartos „Honda Insight“, kuri pasitraukė 2006 m. Hibridiniame elektriniame automobilyje buvo žemas galinis bamperis, dengiantis didžiąją dalį užpakalinių ratų, kurie kvepėjo būsimu sūriu, o ne būsimu prašmatniu.

• 5 priežastys vėliau pirkti elektrinę transporto priemonę
• „Zap“: 10 visų elektrinių transporto priemonių, einančių iki gatvių
• Pačios šauniausios transporto priemonės, į kurias niekada nepateksite


Vaizdo Papildas: Elektromobilių įkrovimo ypatumai namuose (MODE2 ir MODE3).




Tyrimas


Neįtikėtina Technologija: Kaip Žaibolaidį Planuoti
Neįtikėtina Technologija: Kaip Žaibolaidį Planuoti

Koks Ilgiausias Kabantis Tiltas Pasaulyje?
Koks Ilgiausias Kabantis Tiltas Pasaulyje?

Mokslas Naujienos


Mūšio Rytinė Liga Su 5 Mokslo Patvirtintomis Priemonėmis
Mūšio Rytinė Liga Su 5 Mokslo Patvirtintomis Priemonėmis

Kaip Paslaptingasis „Moho“ Susidaro Po Žemės Pluta
Kaip Paslaptingasis „Moho“ Susidaro Po Žemės Pluta

Hormonų Terapija Gali Padidinti Agresyvaus Krūties Vėžio Riziką
Hormonų Terapija Gali Padidinti Agresyvaus Krūties Vėžio Riziką

Šis Ledas Yra Beveik Toks Pat Karštas Kaip Saulė. Dabar Mokslininkai Tai Padarė Žemėje.
Šis Ledas Yra Beveik Toks Pat Karštas Kaip Saulė. Dabar Mokslininkai Tai Padarė Žemėje.

Kur Susimaišo Poliarinis Ledas Ir Vanduo
Kur Susimaišo Poliarinis Ledas Ir Vanduo


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com