Nuskendęs Piratų Laivas Iš „Explorer Vasco Da Gama“ Laivyno

{h1}

Nuskendęs laivas iš vasco da gama laivyno rastas prie dabartinio omano krantų.

Jūrų archeologai mano, kad jie atrado prarastą Portugalijos laivą iš tyrinėtojo Vasco da Gama laivyno prie dabartinio Omano kranto, praėjus daugiau kaip 500 metų po to, kai jis nuskendo mirtinai audroje.

Komanda, kuriai vadovauja Davidas Mearnsas iš Jungtinės Karalystės „Blue Water Recoveryies“, pirmą kartą nustatė laivo nuolaužas 1998 m., Naudodamasi archyvais ir istoriniais dokumentais. Po neseniai atliktų povandeninių kasinėjimų ir kruopščios daugiau nei 2 800 daiktų, įskaitant patrankos sviedinius ir retas monetas, analizės, tyrėjai dabar yra gana tikri, kad rado „Esmeralda“ - pasmerktą laivą, kuriam įsakė da Gama dėdė.

Portugalų navigatorius Vasco da Gama 1498 m. Rado jūros kelią į Indiją, tapdamas pirmuoju europiečiu, pasiekusiu Aziją jūra, ir įvedęs į Portugalijos imperializmo erą. Da Gama užsitikrino vertingų prieskonių prekybos monopolį, pakeliui terorizavo pakrančių miestus ir laivus. (Viename liūdnai pagarsėjusiame pasakojime „Da Gama“ sugrąžino piligrimų laivą, gabenantį daugiau nei 300 musulmonų, įskaitant moteris ir vaikus, grįžtančius iš Mekos.) [Žr. 500 metų senumo laivo avarijos nuotraukas].

Per antrąjį „Da Gama“ reisą į Indiją (1502–1503) jo dėdės Vicente ir Brás Sodré vadovavo penkių laivų eskadrai. Jie turėjo specialius nurodymus suteikti karinę priežiūrą draugiškoms prekybos valstybėms Indijos vakarinėje pakrantėje ir sutrikdyti arabų laivybą šiuo maršrutu, sakė Mearnsas „WordsSideKick.com“, tačiau jie nepakluso jų įsakymams ir vietoj to nuvyko į Adeno įlanką, kur vykdė. piratavimo kampanija.

Po to, kai visus nužudė ir užmušė penkiuose arabų laivuose (ir paliko daug grobio sau), „Sodrébrothers“ reikėjo atlikti remontą. Jie prieglobstį rado įlankoje prie Al-Hallaniyah - didžiausių Khuriya Muriya salų, esančių maždaug už 28 mylių (45 km) nuo pietinės Omano pakrantės.

„Jie buvo draugiški arabams (saloje) ir su jais prekiavo - gali būti per draugiški su savo žmonomis, atrodo iš archyvų“, - teigė Mearnsas.

Portugalų laivai buvo tvirtinami įlankoje, kuri buvo apsaugota iš visų pusių, išskyrus šiaurę. Vietiniai žvejai sužinojo, kad iš šiaurės atėjo stiprus vėjas, jie liepė Portugalijos jūreiviams patekti į kitą salos pusę. Bet, manydami, kad jų geležiniai inkarai yra pakankamai stiprūs atlaikyti audrą, broliai Sodrė nekreipė dėmesio į perspėjimus. Atėjo vėjas, o laivų švartavimai buvo nuplėšti.

Brás Sodré laivas „nauji São Pedro“ sunkiai nusileido ant žemės, tačiau Vicente laivas „nauji Esmeralda“ nuskendo gilesniame vandenyje ir užmušė jį bei visus kitus laive. [10 populiariausių bebaimių tyrinėtojų]

Kitas eskadrilės kapitonas labai išsamiai papasakojo apie nelaimę laiške Portugalijos karaliui, o istorija buvo perpasakojama daugelyje istorijų.

„Tai buvo labai turtinga ir gerai papasakota istorija, kuri puikiai tinka archeologijai“, - teigė Mearnsas. "Jūs paprastai neturite tos prabangos".

Ši istorija vedė Mearnsą į šiaurės rytinę Al-Hallaniyah pakrantę. Pradinio tyrimo metu jis teigė, kad rado daugiau nei 20 didelių akmenų patrankų sviedinių, sėdinčių tiesiai ant jūros dugno paviršiaus. Tuomet Mearnsas ir jo partneriai iš Omano atliko išsamesnius archeologinius tyrinėjimus ir kasinėjimus 2013, 2014 ir 2015 m. Jie rado šimtus artefaktų, įskaitant vario lydinio statines, daugybę akmens kadrų, aukso monetų, Vakarų Afrikos ir Azijos keraminių puodų ir akmeninių karoliukų., jis pasakė.

Norėdami ištirti kai kuriuos sudužusių laivų nuolaužų artefaktus, komanda pasuko aukštųjų technologijų metodais. Jie panaudojo KT nuskaitymą, kad atpažintų dvi sidabro monetas: „Manuel índio“, nukaldintą 1499 m.; ir tikrasis grosso, nukaldintas kažkur nuo 1475 iki 1479 m. Portugalijos karalius Dom Manuelis I įsakė nugriauti índio po to, kai da Gama sugrįžo po pirmojo reiso į Indiją, specialiai naudojamo prekybai su Indija. Kadangi pasaulyje yra tik vienas kitas žinomas índio (įsikūręs Nacionaliniame Brazilijos istoriniame muziejuje), ši moneta įgavo legendinį statusą monetų rinkimo pasaulyje, rašė Mearnsas ir jo kolegos.

Kompiuterinės tomografijos skenavimas taip pat buvo naudojamas norint geriau pamatyti varpą (kuris buvo apvogtas po rieduliu sekliame vandenyje) ir nustatyta, kad jis buvo užrašytas skaičiais „498.“ Tyrėjai įtaria, kad galbūt „1“ išnyko nuo pagaminimo dienos - 1498 m.; tai chronologiškai derėtų su Sodré eskadra, kuri 1502 m. paliko Lisaboną.

„Labai tikėtina, kad tai gali būti seniausias laivo varpas, koks kada nors buvo rastas pasaulyje“, - teigė Mearnsas. "Ir jis buvo rastas mažiau nei 100 metrų nuo kranto vandens gylyje, į kurį jūs galėjote snorkeliuoti. Kad ir koks mažas pasaulis, vis dar yra vietų tyrinėti."

Išvados buvo paskelbtos internete kovo 14 d. Tarptautiniame jūrų archeologijos žurnale.

Stebėkite mus @wordssidekick, „Facebook“ ir „Google+“. Originalus straipsnis apie gyvą mokslą.


Vaizdo Papildas: .




Tyrimas


Tai Seniausias Žinomas Užrašas Su Pilnu Jeruzalės Vardu
Tai Seniausias Žinomas Užrašas Su Pilnu Jeruzalės Vardu

Moterų Pirmenybės: 7 Moterys, Sukėlusios Kliūtis Mokslo Ir Technikos Srityse
Moterų Pirmenybės: 7 Moterys, Sukėlusios Kliūtis Mokslo Ir Technikos Srityse

Mokslas Naujienos


2012 M. Nobelio Chemijos Premijos Apdovanojimai „Novatoriški Ląstelių Tyrimai“
2012 M. Nobelio Chemijos Premijos Apdovanojimai „Novatoriški Ląstelių Tyrimai“

Naujagimio „Orca“ Dėmėta Prie Sietlo Kranto. Ar Kūdikis Išgyvens Savo 1 Metus?
Naujagimio „Orca“ Dėmėta Prie Sietlo Kranto. Ar Kūdikis Išgyvens Savo 1 Metus?

Dešimtmečiai Vėliau, „Medžio Omaro“ Lazda Vabzdžiams Išnyks
Dešimtmečiai Vėliau, „Medžio Omaro“ Lazda Vabzdžiams Išnyks

Kaip Veikia Protezai
Kaip Veikia Protezai

Jūs Tai Darote: Pasigaminkite Savo Lemputę
Jūs Tai Darote: Pasigaminkite Savo Lemputę


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com