Auksinio Amžiaus Skrydžio Širdis

{h1}

Auksinis skrydžių amžius buvo laikas, kai skraidymo naujovės padėjo patraukti visuomenės dėmesį. Sužinokite daugiau apie auksinį skrydžio amžių.

Aviacija subrendo per šį dešimtmetį, pradedant nuo beatodairiško pasaulinio karo jaunystės per maištingą paauglystę, lygiagrečią su ryškiais džiazo amžiaus pertekliais ir galiausiai iškilusiai suaugusiai ir sudrumsčiai pasaulį sukrėtusios depresijos. Kai kurie iš garsiausių aviacijos gamintojų pradės savo verslą; būtų sukurtas vienas gražiausių istorijoje orlaivių; o kai kurie garsiausi skrajutės nugirs savo kelią per horizontą. Civilinė aviacija pirmiausia pasivytų ir paskui pranoktų karinę aviaciją pagal efektyvumą ir technologijas. Orlaiviai būtų naudojami karuose visame pasaulyje. Nors šie konfliktai, palyginti su Pirmuoju pasauliniu karu, yra nedideli, jie iliustruoja nuolatinį oro ginklo poreikį - net ir nedidelėse kovose.

Skrydžio nuotraukos

- Kaip ir likusiame verslo pasaulyje, aviacijos verslas per šį dešimtmetį pastebės pakilimą ir šurmulį. Nepaisant noro - net ir poreikio - patobulinti karinius orlaivius, karinės išlaidos buvo sustabdytos. Daugelis valstybių priėmė orlaivių kompanijų išlikimo skatinimo politiką, kuo plačiau dalindamos labai mažas sutartis, kad kiekviena vadovų komanda ir jos inžinieriai galėtų būti nepažeisti kartu su maža kvalifikuota darbo jėga.

- Kariuomenė taip pat priėmė labai gerą praktiką, kai naudodama savo orlaivius ir pilotus rinkdama įrašus atkreipė visuomenės dėmesį. Taigi 1924 m. JAV išsiuntė savo keturis „Douglas World Cruisers“ į pirmąjį sėkmingą pasaulyje orlaivių skriejimą. Didžioji Britanija, Italija ir JAV kovojo dėl garbės laimėti „Schneider Trophy“, o Didžiajai Britanijai tai pavyko su savo nuostabiais Supermarino jūriniais lėktuvais. Vokietija, vis dar atsigavusi po žiaurių ekonominių padarinių, praradusių karą, prisidėjo su nuostabiu Grafu Zeppelinu, kuris yra iki šiol sėkmingiausias iš visų didžiųjų dirižablių. Savo ruožtu Prancūzija nustatė dešimtis greičio ir atstumų rekordų, visame pasaulyje garsindama tokius skrajučių vardus kaip Josephas Sadi-Lecointe, Dieudonne Costes ir Maurice Bellonte.

Taip pat 1924 m. Aviacija prisidėjo prie vienos svarbiausių naujovių savo istorijoje - Huff-Daland dulkių siurblių įdiegto pasėlių dulkėjimo. Tai buvo pradžia to, kas dabar vadinama „žemės ūkio aviacija“. Iš pradžių šiukšliadėžės buvo naudojamos insekticidams purkšti iš pasėlių, tačiau orlaiviai netrukus buvo naudojami ligų kontrolei, pasėlių sodinimui, žuvų laikymui, kovai su miško gaisrais ir šimtui kitų labdaros reikmenų, kurie komercijoje išgelbėjo dešimtis milijonų gyvybių ir trilijonus dolerių..

Civilinė oro pramonė

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje ne visada buvo teikiamas prioritetas racionalizavimui.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje ne visada buvo teikiamas prioritetas racionalizavimui.

Kol vyriausybė palaikė (vos) karinius gamintojus, civilinė pramonė priklausė nuo investicijų savo gamyklų statybai ir pardavimų jiems palaikyti. 1920 m. Matė tris veiksnius, kurie labai padėjo civilinei pramonei. Pirmasis buvo laipsniškas karo pertekliaus orlaivių išnykimas dėl susidūrimų ir susidėvėjimo. „Curtiss Jenny“ buvo galima nusipirkti tik už 150 USD -2020 m., Tačiau tai padaryti buvo sunkiau 1926 m. Antrasis buvo precedento neturintis akcijų pakilimas, kuris, ypač Jungtinėse Valstijose, lėmė Pradėti akcijų pardavimą iš praktiškai nežinomų ir visiškai neįrodytų bendrovių yra lengva ir pelninga. Trečiasis buvo pats svarbiausias ir tai buvo Charleso Lindbergho skrydis iš Niujorko į Paryžių jo „Ryan“ monoplanu 1927 m. Gegužės 20–21 d. Aviacijos laužas liepsnojo, kai Lindberghas pakilo, tačiau jo skrydis turėjo tokią įtaką. mesti kibirą benzino ant ugnies.

Buvo daugybė paaiškinimų, kaip Lindberghas paveikė populiariąją vaizduotę. Orteigo premijos konkursas buvo dramatiškas; tai buvo sudėtingas skrydis, jau patyręs keletą mirties atvejų, kai Lindberghas atvyko į Niujorką pradėti savo bandymo. Konkurencija buvo sunki. Gerai pamėgtas ir gerai organizuotas Richardas Byrdas stovėjo prie savo didžiulio „Fokker“ apdailos variklio, o neorganizuotas ir nemėgstamas Charlesas Levine'as rinkosi pilotui už jo patikrintą Bellanką. Lindbergas buvo apatinis šuo, o visuomenei patinka apatinis šuo. Dešimt dienų iki Lindbergh pakilimo, du garsūs prancūzų skrajutės, didysis tūzas Charlesas Nungesseris ir Francois Coli, buvo pamesti dėl savo pačių transatlantinio bandymo. Šansai atrodė nesudėtingi prieš Lindbergh, kai jis pirmą kartą ryte pakilo iš Roosevelt Field.

Lindbergui pavyko ten, kur visi kiti žlugo. Dar svarbiau, kad jis pasirodė dailus, gerai kalbantis, intelektualus individas, kuris, tapęs kuklus, puikiai atliko herojaus vaidmenį ne tik Amerikai, bet ir pasauliui.

-Lindbergo aviacija atgaivino, suteikdama kibirkštį, kuri ją privertė sparčiai lipti į naujas aukštumas, atsiradus daugybei naujovių, įskaitant patikimą „Wright“ sūkurinio vėjo variklį, kuris varė Sent Luiso dvasią.

Aviacijos populiarumas

DC-1 buvo pirmasis iš Douglas dinastijos lėktuvnešių.

DC-1 buvo pirmasis iš Douglas dinastijos lėktuvnešių.

Naujas ir galingas požiūris į aviaciją atsispindėjo to meto populiariojoje kultūroje. Aviacijos filmai, įskaitant pirmąjį filmą, kuris kada nors pelnė „Oskarą“, „Sparnai“, buvo nepaprastai gerai įvertinti. Turtingiesiems tapo taip pat progresyvu turėti nuosavą orlaivį, kaip ir įsigyti jachtą, o senas senas žurnalas „The Sportsman Pilot“ mielai užfiksavo turtingųjų ir garsiųjų visoje šalyje keliones ir išvykas. Orlaiviai buvo naudojami įmonėms atliekant praktines užduotis, tokias kaip skraidymas vamzdynais, greitas laikraščių nuotraukų pristatymas ir labai ribotas jų vykdymas kaip vykdomieji orlaiviai.

Bet įrašai ir lenktynės prikaustė visuomenės vaizduotę, o didvyriai pasirodė sekdami Lindbergho galingomis pėdomis. Tarp jų buvo Amelia Earhart, kuri savo išvaizda ir manierizmu labai priminė Lindbergh, kad ją neišvengiamai vadino „ledi Lindy“. Jimmy Doolittle, įgijęs aeronautikos inžinerijos daktaro laipsnį M.I.T., skraidė daugybe rekordinių skrydžių ir atliko pirmąją išorinę kilpą. Baigęs tarnybą, jis tapo Amerikos premjeru lenktynių pilotu karštame brolių Granvilio „Gee Bee“ lenktyniniame automobilyje. Jis turėjo daugybę kolegų, įskaitant Wiley Postą, Franką Hawksą, Roscoe Turnerį, Clarence'ą Chamberliną ir kitus, kurie visi buvo atsidavę žurnalistams ir visuomenei.

Amerikos aviacijos patirtis buvo pakartota visame pasaulyje. Didžioji Britanija pagerbė savo puikius skrajūnus, tarp kurių buvo seras Charlesas Kingsfordas Smithas, Jimmy ir Amy Mollisonai, skrydžio leitenantai Johnas Boothmanas ir George'as Stainforthas ir daugelis kitų.

- Kaip karštai ginčijamasi dėl lenktynių, kaip ir dėl transporto technologijos. „Boeing“ sukūrė pirmąjį modernų transportą 1933 m., Turėdamas dviejų variklių modelį 247, pradedant „Boeing“ gabenimo pradžią. Tais pačiais metais Douglasas priešinosi savo nuostabiu DC-1, garsiosios DC linijos tėvu. Tai sukeltų oro transporto pramonės revoliuciją, nes „Douglas“ orlaivių serija pirmą kartą skraidančius keleivius gautų pelninga be subsidijos.

- 1929 m. Akcijų rinkos krizė ir vėlesnė nuosmukis uždarė sklandymą aviacijos gaisro audrai, kurią sukūrė „Lindbergh“, tačiau ji jos neužgesino. Aviacija vis dar buvo jauna ir gyvybiškai svarbi pramonės šaka, turinti sugebėjimą iš savo resursų išgauti viską, kas būtina ne tik išgyvenimui, bet ir progresui. Kitą skrydžio istorijos skyrių skaitykite skiltyje „Skrydis depresijoje“.


Vaizdo Papildas: LRT „Dainų daina“: Aistė Pilvelytė - Šiurpuliukai.




Tyrimas


Kaip Veikia Akrobatinis Skraidymas
Kaip Veikia Akrobatinis Skraidymas

Šis Matematiko „Paslaptingas“ Naujas Metodas Tiesiog Išsprendė 30 Metų Problemą
Šis Matematiko „Paslaptingas“ Naujas Metodas Tiesiog Išsprendė 30 Metų Problemą

Mokslas Naujienos


Debesys Prisidėjo Prie Rekordinio Grenlandijos Ledo Tirpimo
Debesys Prisidėjo Prie Rekordinio Grenlandijos Ledo Tirpimo

Ar „Apple Watch“ Yra Geros Sveikatos Ir Kūno Rengybos Stebėjimo Priemonė?
Ar „Apple Watch“ Yra Geros Sveikatos Ir Kūno Rengybos Stebėjimo Priemonė?

Krokodilai: Faktai Ir Nuotraukos
Krokodilai: Faktai Ir Nuotraukos

Kaip Streikuoja Širdies Priepuoliai
Kaip Streikuoja Širdies Priepuoliai

Kuo Skiriasi Alzheimerio Liga Nuo Demencijos?
Kuo Skiriasi Alzheimerio Liga Nuo Demencijos?


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com