Dešimt Iš Blogiausių Jav Istorijos Inžinerijos Katastrofų

{h1}

Jav nukentėjo nuo inžinerinių nelaimių; daugelis kainavo žmonių gyvybes. Štai kaip šios tragedijos pakeitė pasaulį ir padarė mus protingesnius.

Sunkios pamokos

Pasmerkti namai Naujajame Orleane

Daiktai ne visada veikia taip, kaip buvo numatyta. Kartais tos nesėkmės būna beveik nepastebimos, nes jos auga palaipsniui, o kitu atveju jos įvyksta baisiai, per daug greitai.

„Galima teisėtai teigti, kad inžinerija yra nesėkmės tyrimas ar bent jau apsvarstymas būdų, kaip to išvengti“, - sakė Benjaminas Grosas, asocijuotasis viceprezidentas kolekcijoms Linda Hall bibliotekoje Kanzaso mieste, Misūryje, kurio specializacija yra mokslas, inžinerija ir technologijos.

Šios katastrofos primena, kad „inžinerija yra žmogaus veikla“, - Gross pasakojo „WordsSideKick.com“. "Tokio pobūdžio katastrofos nėra pagrįstos vien technologijomis."

Taigi, kai įvyksta nelaimė, žmonės dažnai užduoda tris klausimus: "Kas nutiko ne taip? Kas kaltas? Kas galėjo būti padarytas kitaip?" Tarė Grosas. Atsižvelgiant į šiuolaikinių inžinerinių projektų sudėtingumą, atsakymus gali būti sunku rasti, tačiau jie gali įtakoti ir patobulinti kitus bandymus peržengti didelius plotus.

Čia yra 10 sunkiausių inžinerinių katastrofų JAV istorijoje.

„Hyatt Regency“ tako griūtis (1981 m.)

„Hyatt Regency Walkway“ griūtis

1981 m. Liepos 17 d. Pakabinami takai sugriuvo Hyatt Regency viešbutyje Kanzaso mieste, Misūryje. Per avariją žuvo 114 žmonių ir sužeista dar 200 svečių.

1980 m. Liepos 1 d. Visuomenei atidarytas naujai pastatytas „Hyatt Regency“ viešbutis, Kanzas Sitis, Misūris. Viešbutyje buvo keletas pakabinamų takų, kertančių jo daugiaaukštį prieširdį. Preliminariuose planuose buvo reikalaujama, kad ketvirtojo aukšto takas būtų pakabintas nuo lubų, sujungtas plieninėmis strypais. Toje konstrukcijoje strypai vos išlaikytų paties tako svorį ir nebūtų išlaikę vietinių statybų taisyklių. Šios atramos buvo įtrauktos į galutinę konstrukciją, ir, kad būtų dar blogiau, antrojo aukšto takas buvo pakabintas iš ketvirto aukšto tako tiesiai virš jo, padvigubinant tų dalių apkrovą.

1981 m. Liepos 17 d. Viešbutis buvo perpildytas šokti. Susieti takai užkrito ant šokių grindų, žuvo 114 žmonių ir buvo sužeista dar 200 apsireiškėjų. Už takus atsakingas konstruktorius kaltino projektavimo trūkumą dėl ryšio nutrūkimo, tačiau „Hyatt Regency“ tako griūtis tapo populiariu inžinerijos etikos pavyzdžiu.

Džonstauno potvynis (1889)

Johnstown potvynis

1889 m. Gegužės 31 d. South Fork užtvanka iširo, iš dirbtinio Conemaugh ežero išleisdama 20 milijonų tonų vandens.

1889 m. Gegužės 31 d. South Fork užtvanka iširo, iš dirbtinio Conemaugh ežero išleisdama 20 milijonų tonų vandens. Džonstauno miestas, Pensilvanija, buvo nutolęs 14 mylių (23 kilometrai) žemyn Conemaugh upės, o vandenys sunaikino 4 kvadratines mylias (10 kvadratinių kilometrų) miesto centro. Iš viso potvynis nusinešė 2 209 žmonių gyvybes, o kūnai vėliau buvo rasti taip toli kaip Sinsinatis.

Užtvanka priklausė „South Fork“ žvejybos ir medžioklės klubui, kuris tarp savo narių priskyrė daug Pitsburgo finansų elito atstovų. Po to tragedija buvo viešai apkaltinta dėl klubo netinkamos priežiūros užtvankos, tačiau teismai laikė, kad tai buvo „Dievo poelgis“.

„Space Shuttle Challenger“ (1986)

Orlaivio „Challenger STS-51L“ skraidymas baigėsi tragedija 1986 m. Sausio 28 d., Praėjus 73 sekundėms po pakilimo.

Orlaivio „Challenger STS-51L“ skraidymas baigėsi tragedija 1986 m. Sausio 28 d., Praėjus 73 sekundėms po pakilimo.

25-asis kosminio šaudyklos „Challenger“, STS-51L, skrydis truko vos 73 sekundes 1986 m. Sausio 28 d. Netrukus po pakilimo, dūmai trumpai pasirodė jungtyje, dešinėje raketos stiprintuve. Po minutės liepsna pasirodė toje pačioje vietoje ir pasklido. Praėjus septyniasdešimt dviem sekundėms po paleidimo, šaudyklą užtemdė balti dūmai, po kurių sekė sprogstamasis ugnies kamuolys. Žuvo septyni „Challenger“ įgulos nariai.

Avarijos tyrimas, Rogerso komisijos ataskaita, nustatė, kad raketų jungtiniame sandariklyje naudojami O žiedai buvo netinkami aplinkos temperatūrai paleidimo metu: 36 laipsniai Fahrenheito (2,2 laipsniai Celsijaus). Šaltyje žiedai skirtingai reagavo į suspaudimo jėgas. Komisija nustatė, kad kai kurie inžinieriai žinojo apie šią problemą ir rekomendavo neleisti į orą, kai aplinkos oro temperatūra yra žemesnė nei 53 laipsniai Fahrenheito (12 laipsnių šilumos).

Tacomos siaurų tiltas (1940 m.)

1940 m. Lapkričio 7 d. Naujai pastatytas „Tacoma Narrows“ tiltas pasviro ir sugriuvo 42 mylių per valandą vėjas.

1940 m. Lapkričio 7 d. Naujai pastatytas „Tacoma Narrows“ tiltas pasviro ir sugriuvo 42 mylių per valandą vėjas.

Apimantis „Puget Sound“ atkarpą Vašingtone, „Tacoma Narrows“ tiltas tapo trečiuoju ilgiausiu kabamuoju tiltu pasaulyje, kai jis buvo baigtas statyti 1940 m. Bet jo ambicingas dizainas - lengvesnis, plonesnis ir lankstesnis, o giliausios kada nors buvusios stulpų dalys yra vandenys žemiau - nepastebėta vėjų, kurie dažnai šluostė tiltą.

Vėjas privertė tiltą judėti, sukurdamas bangos ilgį. Kai nutilo kabelis, ta banga kartu su sukimo judesiu, vadinamu sukimo virpesiu, laikėsi ant savęs. Tiltas sugriuvo 1940 m. Lapkričio 7 d., Praėjus vos keturiems mėnesiams po jo atidarymo eismui. Žmonių žūčių nebuvo, tačiau avarija paskatino domėtis vėjo įtakos dideliems statiniams modeliavimu.

Naujojo Orleano „Levees“ (2005 m.)

Pasmerkti namai Naujajame Orleane

Kai uraganas „Katrina“ smogė Naujajam Orleanui 2005 m. Rugpjūčio 29 d., Jame žuvo šimtai žmonių ir perkelta dar tūkstančiai žmonių. Miestą supančios plokštumos tapo naikinimo tašku po sunaikinimo. Kalifornijos universiteto, Berklio universiteto ir Amerikos statybos inžinierių inžinierių komandos ataskaita nustatė kelių tipų plokščių trūkumus netrukus po uragano.

Vandeniui pakilus per lygumų viršūnes, dar žinomas kaip pervertimas, jie išarė neapsaugotus pylimus iš kitos pusės, susilpnindami sienas. Inžinieriai taip pat rado silpnų vietų, kur susitiko skirtingos apsaugos nuo potvynių sekcijos. Dideli pažeidimai taip pat įvyko ten, kur, atrodo, grindys galėjo būti pastatytos ant prasto grunto, kuris buvo pažeidžiamas audros.

Lygių ir kartu su jomis Naujojo Orleano miesto atstatymas sukėlė diskusijas, kaip infrastruktūra turėtų reaguoti į stichines nelaimes.

Šv. Pranciškaus užtvanka (1928 m.)

Šv. Pranciškaus užtvankos nuotrauka prieš ją sunaikinant.

Šv. Pranciškaus užtvankos nuotrauka prieš ją sunaikinant.

Šv. Pranciškaus užtvanka buvo baigta statyti 1926 m., Siekiant aprūpinti vandeniu augančiais Los Andželo gyventojais. 1928 m. Kovo 12 d. Per naktį užtvanka sugedo ir išplovė savo turinį už 52 mylių (84 km) iki vandenyno. Avarijos metu oficialiai žuvo 432 žmonės, tačiau potvynio zonoje taip pat buvo sugautas nežinomas skaičius Meksikos migrantų darbininkų. Šv. Pranciškaus užtvankos gedimas buvo vadinamas mirtingiausia XX amžiaus inžinerijos katastrofa.

Nors šiandien buvo abejotinų projektavimo ir konstrukcijos aspektų, inžinieriai nevisiškai įvertino užtvankos aikštelės geologines ypatybes. Senovės nuošliauža sukūrė „Chokepoint“ San Franciscito kanjone, todėl tai buvo ir puiki užtvankos vieta, ir blogas konstrukcijos pagrindas.

Kosminis kosminis laivas (2003)

„Space Shuttle Columbia STS-107“

Orlaivis „Columbia“ į orbitą paleido į orbitą 2003 m. Sausio 16 d. Planuojama, kad šis maršrutinis lėktuvas nusileido 2003 m. Vasario 1 d., Tačiau dėl putplasčio pakenkimo orbitas suskilo virš Teksaso, kai jis vėl pateko į Žemės atmosferą.

Kosminis lėktuvas „Columbia“ pradėjo savo 113-ąjį skrydį „STS-107“ 2003 m. Sausio 16 d.. Kitą dieną po skrydžio planuojamo kilimo filmuotos medžiagos peržiūros paaiškėjo, kad putplasčio šiukšlės iš išorinio degalų bako smogė į kairiąjį šaudyklės sparną. Panašių šiukšlių buvo matyti ankstesniuose pakilimuose. Pakartotiniai prašymai užfiksuoti išsamius orbitoje esančio erdvėlaivio vaizdus siekiant įvertinti žalos mastą buvo atmesti. 8 skrydžio dieną NASA misijos kontrolė informavo įgulą apie šiukšlių poveikį ir pranešė, kad karščio nepraleidžiančios plytelių plokštės ant šaudyklinės sparno „visiškai nerūpi patekti“.

Buvo planuojama nusileisti Kolumbijai 2003 m. Vasario 1 d., Po 16 dienų orbitoje. Kai vėžėjas iš naujo pateko į Žemės atmosferą ir praplaukė per Kaliforniją, žemės stebėtojai pamatė ryškų šiukšlių pėdsaką, einantį iš laivo. Kol kosminis lėktuvas skrido virš Teksaso, susisiekti su įgula nepavyko. Netrukus Kolumbija išsiskyrė skrendant į vidurį ir žuvo septynių žmonių įgula.

Kolumbijos avarijų tyrimo valdyba, sudaryta tirti, kas nutiko, padarė išvadą, kad organizaciniai klausimai prisidėjo prie mirtino incidento. Komisija, kuri 2003 m. Rugpjūčio mėn. Išleido savo ataskaitą, pateikė konkrečias rekomendacijas (pvz., Geresnes patikrinimo prieš skrydį tvarką), kad būtų pagerinta būsimų šaudyklinių skrydžių sauga.

„Ford Pinto“ (1971–1976)

„Ford Pinto“

Kai „Pinto“ debiutavo, „Ford Motor Company“ žinojo, kad jų naujų automobilių dizainas nėra tobulas. Degalų bakas buvo lengvai pradurtas netoliese esančiais varžtais, dėl kurių transporto priemonė galėjo sprogti liepsnai susidūrus gale.

Tačiau „Ford Pinto“, kuris buvo parduodamas 1971–1980 metų modeliais, buvo sumanytas kaip nebrangus ir labai našus subkompaktinis automobilis, o toje vizijoje saugumas nebuvo parduodamas. Taigi buvo priimtas sprendimas pasverti 11 USD išlaidas dalimis už transporto priemonę atsižvelgiant į bylinėjimosi dėl mirties ir sunkios žalos riziką ir išlaidas. Galutinis naujų saugos standartų priėmimas 1977-iaisiais modelio metais privertė „Ford“ pakeisti „Pinto“ dizainą.

Trijų mylių sala (1979 m.)

Trijų mylių sala

1979 m. Kovo 28 d., 16.00 val., Sutriko vandens siurblys viename iš trijų mylių salos, esančio Pensilvanijos centrinėje dalyje, atominės energijos generatoriuose. Kai kurios įrenginio saugos procedūros veikė taip, kaip numatyta, pavyzdžiui, saugant gedimą, reaktoriuje sustabdytas skilimo procesas reaguojant į perkaitimo garo generatorių, tačiau darbuotojai pamiršo atidaryti avarinio vandens siurblio vožtuvą, išbandę jį tik keliomis dienomis anksčiau.

Dėl to į garų generatorių tekėjo ne vanduo (vanduo sukuria garą turbinai ir aušina generatoriaus dalis). Galų gale visa sistema perkaista, dėl ko ištirpo.

Remiantis Dickinsono koledžo ataskaita, dėl šio įvykio visuomenė patyrė tam tikrą radiaciją, maždaug 3–6 mėnesius siekiančią įprastą foninės radiacijos dozę regione. Tačiau per įtemptas 10 dienų, kol situacija nebuvo sukontroliuota, visuomenės dėmesys buvo nukreiptas į baimes dėl dramatiškesnio įvykio, pavyzdžiui, sprogimo reaktoriuje.

Meilės kanalas (1978 m.)

Meilės kanalo protestas

Protestas dėl Meilės kanalo užteršimo gyventoju.

Nuo 1942 m. Iki 1952 m. Kanalo pradžioje numatytas 2 mylių (3,2 km) griovys buvo naudojamas kaip pavojingų atliekų sąvartynas. 1953 m., Išmetusi daugiau nei 21 000 tonų pavojingų cheminių medžiagų į potencialų kanalą, „Hooker Chemical Company“ uždengė sąvartyną Meilės kanalo rajone Niagaros krioklyje Niujorke. Vėliau aplinkui buvo pastatyti namai ir valstybinė pradinė mokykla.

Laikui bėgant tapo akivaizdu, kad sąvartynas buvo tvarkomas netinkamai. Septintajame dešimtmetyje gyventojai pradėjo pastebėti užteršimo padarinius. Buvo kenksmingų kvapų, vėliau padidėjęs vėžio ir apsigimimų procentas. Pasak JAV aplinkos apsaugos agentūros (EPA), 1978 m. Smarkios liūtys išmetė nesandarius chemikalų būgnus, kurie susiliejo su netvarka ir degė pudras visoje kaimynystėje.

Valstybių ir federalinių vyriausybių atsakymas buvo beprecedentis, ir ši teritorija tapo įtakinga pripažįstant neteisėtai saugomų pramoninių cheminių atliekų keliamą grėsmę visuomenės sveikatai. 2004 m. Meilės kanalo svetainė buvo pašalinta iš EPA superfondų sąrašo, kuriame pateikiamos užterštos vietos, reikalaujančios ilgalaikių valymo pastangų.


Vaizdo Papildas: .




Tyrimas


Kaip Veikia Ūkas
Kaip Veikia Ūkas

Ką Išrado Abraomas Linkolnas?
Ką Išrado Abraomas Linkolnas?

Mokslas Naujienos


Širdies Stimuliatoriaus Duomenys, Kurie Bus Naudojami Kaip Įrodymai: Ką Jie Galėtų Parodyti?
Širdies Stimuliatoriaus Duomenys, Kurie Bus Naudojami Kaip Įrodymai: Ką Jie Galėtų Parodyti?

Bikini Efektas Daro Vyrus Impulsyvius
Bikini Efektas Daro Vyrus Impulsyvius

10 Būdų, Kaip Pagerinti Jūsų Pirkinių Sąrašą
10 Būdų, Kaip Pagerinti Jūsų Pirkinių Sąrašą

Ar Tai Yra Seniausios Žemės Fosilijos? Ginčas Turi E.T. Padariniai
Ar Tai Yra Seniausios Žemės Fosilijos? Ginčas Turi E.T. Padariniai

Išspręsta Keista „Jūros Pabaisos“ Paslaptis
Išspręsta Keista „Jūros Pabaisos“ Paslaptis


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com