„Curtiss P-40 Warhawk“

{h1}

„curtiss p-40 warhawk“ buvo vienas svarbiausių antrojo pasaulinio karo naikintuvų. Peržiūrėkite šio klasikinio lėktuvo nuotraukas, faktus ir specifikacijas.

„Curtiss P-40 Warhawk“ yra vienas mėgstamiausių Antrojo pasaulinio karo lėktuvų, net jei jo našumas niekada nebuvo toks didelis, koks buvo priešininkų. Svarbiausias dalykas, susijęs su „P-40“ JAV, buvo tas, kad jo buvo galima įsigyti vis didėjančiu kiekiu kovai su karu, kai nebuvo kitų kovotojų.

Skrydžio vaizdų galerija

Curtiss P-40 Warhawk“ buvo gautas iš „Curtiss P-36“, kurį veteranų dizaineris Don Berlynas 1934 m. Sumanė kaip priemonę, kuria „Curtiss Corporation“ atgaus savo pozicijas kaip pirmaujanti naikintuvų gamintoja JAV. „P-36“ startavo nuo akmenuoto starto, varžydamasi su „Seversky P-35“, tačiau jo kiekį užsisakė oro korpusas ir užsienio pirkėjai.

„Curtiss P-40 Warhawk“: P-40

„Curtiss P-40 Warhawk“ buvo kietas ir beveik be problemų. Tai buvo svarbiausias Amerikos naikintuvas 1942–1943 m. Joje nuolat buvo tobulinami ginklai ir šarvai. Varikliai taip pat buvo reguliariai atnaujinami.

Kai pasirodė „Allison V-1710“ skysčiu aušinamas V-12 variklis, „Don Berlin“ pakeitė dešimtąjį P-36A, kad jį priimtų, ir gimė XP-40. Jis gavo didžiausią iki šiol amerikiečių naikintuvui pateiktą užsakymą: 524 P-40, kurių bendra kaina - 13 milijonų dolerių. „P-40“ buvo pritaikyta 19 skirtingų modelių pavadinimų, o gamyba išliko iki 1944 m. Iš viso buvo pastatyta 16 802 modeliai.

„Curtiss P-40 Warhawk“ savo didžiausią šlovę pelnė skraidydamas su Claire Chennault amerikiečių savanorių grupe (AVG) Kinijoje, „Flying Tigers“. Pagal Chennault laivapriekį AVG panaudojo nardymo ir priartinimo taktikas, kad nugalėtų japonus, kurie dažniausiai skraidė Nakajimos „Oskarus“.

„Curtiss P-40 Warhawk“: curtiss

Pirmasis „Curtiss P-40 Warhawk“ buvo „P-36“, važiuojantis „Allison“ varikliu. Mišinys buvo sėkmingas ir gimė puikus lėktuvas.

„Curtiss P-40 Warhawk“ gerai pasirodė Ramiajame vandenyne, Aliaskoje, Afrikoje ir Rusijoje. Jo tvirta konstrukcija, sunki ugnies galia ir sugebėjimas pasinerti leido konkuruoti su priešo kovotojais. Tai taip pat buvo didžiulis antžeminės atakos lėktuvas.

„Don Berlin“ iš tikrųjų atgaivino savo įmonės turtus su „Curtiss P-40 Warhawk“, tačiau įmonė atrodė sujaukta: „Warhawk“ buvo paskutinis „Curtiss“ kovotojas, pasiekęs gamybos statusą, ironiška pabaiga tai, kas buvo puiki kompanija.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie lėktuvus, apsilankykite:

  • Klasikiniai lėktuvai
  • Kaip veikia lėktuvai

„Curtiss P-40 Warhawk“ specifikacijos

Sparno plotis: 37 pėdų 4 in.

Ilgis: 33 pėdų 4 in.

Aukštis: 12 pėdų 4 in.

Tuščias svoris: 6000 svarų

Bendras svoris: 8850 svarų

Maksimalus greitis: 378 mylių per valandą

Paslaugų lubos: 38 000 pėdų

Diapazonas: 240 mylių

Variklis / Arklio galia: Vienas „Allison V-1710/1360“

Įgula: 1

Ginkluotė: Šešių,50 colių Browning kulkosvaidžiai; viena 500 svarų bomba


Vaizdo Papildas: Curtiss P-40 Warhawk Engine Start-Up, flyby & Engine Shut-Down.




Tyrimas


Revoliucija, Napoleonas Ir Dabar Gaisras: Ką Išgyveno Paryžiaus Ikoninė Notre Dame Katedra
Revoliucija, Napoleonas Ir Dabar Gaisras: Ką Išgyveno Paryžiaus Ikoninė Notre Dame Katedra

Vyresni Nei Nazca: Paslaptingos Roko Linijos Žymėjo Kelią Į Senovės Peru Muges
Vyresni Nei Nazca: Paslaptingos Roko Linijos Žymėjo Kelią Į Senovės Peru Muges

Mokslas Naujienos


Radaras Atskleidžia Xix A. Karinius Įtvirtinimus Po Alcatrazu
Radaras Atskleidžia Xix A. Karinius Įtvirtinimus Po Alcatrazu

Parduodamas: „Haunted“ Viduramžių Kalėjimas, Kuriame Laikytos Kaltinamos Raganos
Parduodamas: „Haunted“ Viduramžių Kalėjimas, Kuriame Laikytos Kaltinamos Raganos

Kultūra Daro Įtaką Kitų Sprendimui
Kultūra Daro Įtaką Kitų Sprendimui

Keista Žuvis Turi Permatomą Galvą
Keista Žuvis Turi Permatomą Galvą

Genų Terapija Pagerina Retų Ligų Regėjimą
Genų Terapija Pagerina Retų Ligų Regėjimą


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com