Nauja Baterija Gali Įkrauti 620 Mylių Elektrinius Automobilius Vienu Įkrovimu

{h1}

Pertvarkytas akumuliatorius elektromobiliams leis vienu įkrovimu nuvažiuoti 620 mylių.

Remiantis AAA, vidutinis amerikietis nuvažiuoja apie 30 mylių (48 kilometrus) per dieną, tačiau daugelis žmonių vis dar nelinkę pirkti elektromobilių, kurie vienu įkrovimu gali nuvažiuoti tris kartus didesnį atstumą. Šis vadinamasis nerimas dėl asortimento yra viena iš priežasčių, dėl kurių automobiliai vis dar valdomi benzinu, tačiau mokslininkų komanda siekia palengvinti šias baimes.

Drezdene, Vokietijoje, „Fraunhofer-Gesellschaft“ mobiliųjų energijos kaupimo sistemų projektų vadovas Mareike'as Wolteris kartu su komanda dirba su nauja baterija, kuri elektromobiliams vienu įkrovimu suteiktų maždaug 620 mylių (1000 km) nuotolį.

Wolteris teigė, kad projektas prasidėjo maždaug prieš trejus metus, kai „Fraunhofer“, taip pat „ThyssenKrupp System Engineering“ ir „IAV Automotive Engineering“ tyrėjai pradėjo mintis apie tai, kaip jie galėtų pagerinti automobilių ličio baterijų energijos tankį. Kaip atspirties tašką jie kreipėsi į populiarųjį elektromobilį „Tesla“. [„Hyperloop“, „Jetpacks“ ir daugiau: 9 futuristinio tranzito idėjos]

Naujausia „Tesla“ transporto priemonė, „Model S 100D“, turi 100 kilovatvalandžių akumuliatorių, kuris, kaip pranešama, suteikia jam 540 km atstumą. Pakuotė yra didelė, apie 16 pėdų ilgio, 6 pėdų pločio ir 4 colių storio. Jame yra daugiau nei 8000 ličio jonų akumuliatorių elementų, kiekvienas atskirai supakuotas cilindro korpuse, kurio aukštis yra nuo 2 iki 3 colių (nuo 6 iki 7 centimetrų), o skersmuo - apie 0,8 colio (2 cm).

„Mes galvojome, jei galėtume naudoti tą pačią erdvę, kaip ir„ Tesla “akumuliatorius, tačiau padidintume energijos tankį ir pagaliau nuvažiuotume 1000 km, tai būtų puiku“, - „Wolter“ pasakojo „WordsSideKick.com“.

Vienas iš būdų tai padaryti būtų patobulinti akumuliatoriaus viduje esančias medžiagas, kad ji galėtų sukaupti daugiau energijos, sakė ji. Bet kitas būdas būtų patobulinti visos sistemos dizainą, sakė Wolteris. [Infografika: vaizdas, kaip veikia baterijos]

Beveik 50 procentų kiekvienos kameros yra skirta tokiems komponentams kaip korpusas, anodas (neigiamas akumuliatoriaus gnybtas), katodas (teigiamas akumuliatoriaus gnybtas) ir elektrolitas - skystis, kuris perneša įkrautas daleles. Automobilio viduje reikia papildomos vietos akumuliatorių paketams prijungti prie transporto priemonės elektros sistemos.

„Tai yra daug iššvaistytos vietos“, - sakė Wolteris. "Sistemoje turite daug neaktyvių komponentų, ir tai mūsų požiūriu yra problema."

Pasak jų, mokslininkai nusprendė iš naujo įamžinti visą dizainą.

Iliustracija, parodanti, kaip naujoji elektrinė baterija sukraunama kaip popieriaus pluoštas.

Iliustracija, rodanti, kaip naujoji elektrinė baterija sukraunama kaip popieriaus pluoštas.

Kreditas: „Fraunhofer IKTS“

Norėdami tai padaryti, jie atsikratė korpusų, uždengiančių atskiras baterijas, ir vietoj cilindro pasuko plonu lakštu panašiu dizainu. Jų metalinis lakštas yra padengtas energiją kaupiančia medžiaga iš keramikos miltelių, sumaišytų su polimeriniu rišikliu. Viena pusė tarnauja kaip katodas, o kita pusė - kaip anodas.

Tyrėjai sudėjo kelis iš šių vadinamųjų bipolinių elektrodų vienas ant kito, pavyzdžiui, popieriaus lakštus į ritę, atskirdami elektrodus plonais elektrolito sluoksniais ir medžiaga, kuri neleidžia elektros krūviams sutrumpinti visos sistemos.

„Rėma“ užklijuojama maždaug 10 kvadratinių metrų (1 kvadratinio metro) dydžio pakuotėje, o viršuje ir apačioje esantys kontaktai jungiasi prie automobilio elektros sistemos.

Tikslas yra sukurti akumuliatorių sistemą, kuri tilptų toje pačioje erdvėje, kurioje naudojasi „Tesla“ transporto priemonės ar kitos elektrinės transporto priemonės, teigė tyrėjai.

„Mes galime įdėti daugiau elektrodų, kaupiančių energiją toje pačioje erdvėje“, - sakė Wolteris.

Ji pridūrė, kad tyrėjai siekia, kad tokią sistemą būtų galima paruošti bandymams automobiliuose iki 2020 m.

Originalus straipsnis apie gyvą mokslą.


Vaizdo Papildas: Tips & Hints for Beginner EV Owner Part 2 of 4 Electric Vehicle.




Tyrimas


Susipažinkite Su Mabel: Greičiausias Pasaulyje Dviejų Kojų Robotas Su Keliais
Susipažinkite Su Mabel: Greičiausias Pasaulyje Dviejų Kojų Robotas Su Keliais

Fizikai Užpildė Vaiduoklišką „Skyrmion“, Pilną „Antiskyrmions“
Fizikai Užpildė Vaiduoklišką „Skyrmion“, Pilną „Antiskyrmions“

Mokslas Naujienos


Mokslininkai Tikrai '99 Proc. 'Įsitikinę, Kad Yra Didžiulė Egzoplaneta, Labai Arti Mūsų Saulės Sistemos
Mokslininkai Tikrai '99 Proc. 'Įsitikinę, Kad Yra Didžiulė Egzoplaneta, Labai Arti Mūsų Saulės Sistemos

Vaizdo Galerija: Rusijos „Nazca“ Linijos
Vaizdo Galerija: Rusijos „Nazca“ Linijos

Seksualus Signalas? Varna Ir Ragai Galėjo Padėti Bendrauti Dinozaurams
Seksualus Signalas? Varna Ir Ragai Galėjo Padėti Bendrauti Dinozaurams

Ar Tikrai Žaibas Niekada Netaps Į Tą Pačią Vietą Du Kartus?
Ar Tikrai Žaibas Niekada Netaps Į Tą Pačią Vietą Du Kartus?

Kaip Aklųjų Paveikslų Realybė?
Kaip Aklųjų Paveikslų Realybė?


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com