Kodėl Tai Užtruko Tiek Ilgai, Kad Būtų Išrastas Ratas

{h1}

Ratas atrodo kaip primityvus išradimas, tačiau jis iš tikrųjų įvyko tik gana neseniai ir buvo didelis pasiekimas.

Ratai yra primityvios, urvinio žmogaus lygio technologijos, archetipas. Bet iš tikrųjų jie tokie išradingi, kad prireikė iki 3500 B.C. kad kažkas juos sugalvotų. Iki to laiko - tai buvo bronzos amžius - žmonės jau liejo metalų lydinius, statė kanalus ir burlaivius ir netgi kūrė sudėtingus muzikos instrumentus, pavyzdžiui, arfas.

Sudėtingas rato dalykas yra nesuvokimas, kad cilindras riedėtų ant jo krašto. Tai suprantama, kaip prie to cilindro prijungti stabilią nejudančią platformą.

„Ryškumo potėpis buvo rato ir ašies koncepcija“, - teigė Davidas Anthony, Hartwicko koledžo antropologijos profesorius ir „Arklio, rato ir kalbos“ (Princeton, 2007) autorius. "Bet tada tai padaryti taip pat buvo sunku".

Anthony paaiškino, kad norint pagaminti fiksuotą ašį su besisukančiais ratais, ašies galai turėjo būti beveik tobulai lygūs ir apvalūs, kaip ir skylės ratų centre; priešingu atveju tarp šių komponentų būtų per daug trinties, kad ratai pasisuktų. Be to, ašys turėjo tvirtai tilpti ratų skylėse, bet ne per daug - jos turėjo laisvai suktis. [Kas verčia ratus grįžti atgal?]

Visos konstrukcijos sėkmė buvo nepaprastai jautri ašies dydžiui. Stora ašis sukuria per didelę trintį, o siaura - sumažins trintį, tačiau taip pat bus per silpna apkrovai palaikyti. „Jie išsprendė šią problemą padarydami ankstyviausius vagonus gana siaurus, todėl jie galėjo turėti trumpas ašis, kurios leido turėti ašį, kuri nebuvo labai stora“, - „Anthony“ pasakojo „Mažosios gyvenimo paslaptys“.

Rato ir ašies sistemos jautrumas visiems šiems veiksniams reiškė, kad ji negalėjo būti kuriama etapais, sakė jis. Tai buvo „viskas arba nieko“ struktūra.

Kas jį sugalvojo, turėjo turėti prieigą prie plačių medžių plokščių iš storių kamienų medžių, kad būtų galima drožti didelius, apvalius ratus. Jiems taip pat reikėjo metalinių įrankių, kad būtų galima tiksliai nupjauti skylutes ir ašis. Jie turėjo patirti sunkumų naštą sausumoje. Anot Anthony, "dailidė greičiausiai atidėliojo išradimą iki maždaug 3500 B. C., nes tik maždaug po 4000 B. C. variniai kaltai ir kaltukai tapo įprasti Artimuosiuose Rytuose".

Rato išradimas buvo toks sudėtingas, kad greičiausiai tai įvyko tik vieną kartą, vienoje vietoje. Tačiau iš tos vietos atrodo, kad ji taip greitai išplito Eurazijoje ir Viduriniuose Rytuose, kad ekspertai negali tiksliai pasakyti, iš kur ji kilo. Ankstyviausi ratinių vežimėlių vaizdai buvo iškasti Lenkijoje ir kitose Eurazijos stepėse, o šį regioną aplenkė Mesopotamija (dabartinis Irakas) kaip greičiausia rato gimtinė. Suomijos Helsinkio universiteto indologo Asko Parpola teigimu, yra kalbinių priežasčių manyti, kad ratas kilo iš šiandienos Ukrainos „Tripolye“ žmonių. T. y., Žodžiai, susiję su ratais ir vagonais, kildinami iš tos kultūros kalbos.

„Parpola“ mano, kad miniatiūriniai ratinių vagonų modeliai, dažniausiai sutinkami Eurazijos stepėse, greičiausiai buvo ankstesni žmogaus masto vagonai. "Stebina... kad Tripolye kultūroje buvo pagaminta tiek daug modelių. Manoma, kad tokie modeliai buvo vaikų žaislai, tačiau man labiau tikėtina, kad jie buvo miniatiūriniai realių daiktų atitikmenys", - sakė jis. "Miniatiūrinių modelių viršenybę rodo tai, kad ratukais vaizduojami gyvūnai netgi kilę iš vietinių Indijos Centrinės Amerikos kultūrų, kur niekada nebuvo gaminami tikri ratai."

Žaislai ar ne, šie populiarūs senų modelių modeliai yra panašūs į šių dienų karštus ratus ir miniatiūrines gaisrines mašinas. Kas labiau vertina ratines transporto priemones nei kūdikius ir vaikus? Jų beveik visuotinis žavesys tuo, kaip mažos transporto priemonės gali būti sukamos ant grindų, ir džiaugsmas, kurį jos sukelia gabenant visą gyvenimą, reikalauja atkreipti dėmesį į nepaprastą rato išradingumą.

Stebėkite Natalie Wolchover „Twitter“ @nattyover. Sekite gyvenimo mažąsias paslaptis „Twitter“ @llmysteries, tada prisijunkite prie mūsų „Facebook“.


Vaizdo Papildas: .




Tyrimas


Nuotraukų Albumas: 16 Visiškai Nepatogių Istorinių Beisbolo Kortelių
Nuotraukų Albumas: 16 Visiškai Nepatogių Istorinių Beisbolo Kortelių

Leonardo Da Vinci Buvo Ambicingas, Rodo Rašysenos Analizė
Leonardo Da Vinci Buvo Ambicingas, Rodo Rašysenos Analizė

Mokslas Naujienos


Fizikai Rado Visiškai Naują Magnetą, Slepiantį Urano Junginį
Fizikai Rado Visiškai Naują Magnetą, Slepiantį Urano Junginį

Religinė Dirbtinė Pasa? Dauguma Katalikų Naudoja Kontracepciją
Religinė Dirbtinė Pasa? Dauguma Katalikų Naudoja Kontracepciją

Vaizdo Galerija: Iškastinis Miškas Kanados Arktyje
Vaizdo Galerija: Iškastinis Miškas Kanados Arktyje

Kodėl Vyrų Ir Moterų Sagos Yra Priešingose ​​Pusėse?
Kodėl Vyrų Ir Moterų Sagos Yra Priešingose ​​Pusėse?

Didžioji Gizos Piramidė Yra Šiek Tiek Apversta
Didžioji Gizos Piramidė Yra Šiek Tiek Apversta


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com