Kaip Veikia Krumpliaračiai

{h1}

Krumpliaratis yra esminė bet kurio mechaninio objekto dalis - jei jis turi variklį, variklį ar spyruoklę, greičiausiai turi krumpliaračius! Sužinokite dešimtis įdomių faktų apie pavaras!

Bet kurios pavaros santykis nustatomas pagal atstumus nuo pavaros centro iki kontakto taško. Pvz., Jei įrenginys turi dvi pavaras, jei viena pavara yra dvigubai didesnė už kitos pavaros skersmenį, santykis būtų 2: 1.

Vienas iš primityviausių pavarų tipų, į kurį galėjome pažvelgti, būtų iš jo išsikišęs ratas su mediniais kaiščiais.

Šio tipo pavarų problema yra ta, kad keičiantis krumpliaračiams, keičiasi atstumas nuo kiekvienos pavaros centro iki kontakto taško. Tai reiškia, kad greičio santykis keičiasi sukant pavarą, tai reiškia, kad keičiasi ir išėjimo greitis. Jei automobilyje naudojote tokią pavarą, būtų neįmanoma išlaikyti pastovų greitį - jūs nuolat įsibėgėtumėte ir lėtėtumėte.

Daugelis šiuolaikinių pavarų naudoja specialų danties profilį, vadinamą an nenugalimas. Šis profilis turi labai svarbią savybę palaikyti pastovų greičio santykį tarp dviejų pavarų. Kaip ir aukščiau esantis kaiščio ratas, kontaktinis taškas juda; tačiau nejudančio krumpliaračio danties forma kompensuoja šį judesį. Išsamesnės informacijos ieškokite šiame skyriuje.

Dabar pažvelkime į keletą skirtingų pavarų tipų.

„Spur Gears“

Kaip veikia krumpliaračiai: krumpliaračiai


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
2 pav. Spyruoklės

Spurinės pavaros yra labiausiai paplitusi pavarų rūšis. Jie turi tiesius dantis ir yra pritvirtinti prie lygiagrečių velenų. Kartais, norint sukurti labai didelius reduktorius, vienu metu naudojama daugybė greičio reduktorių.

Spyruoklės yra naudojamos daugelyje prietaisų, kuriuos galite pamatyti visame „WordsSideKick.com“, pavyzdžiui, elektriniame atsuktuve, šokančiame monstre, svyruojančiame purkštuve, „Windup“ žadintuve, skalbimo mašinoje ir drabužių džiovykloje. Tačiau automobilyje jų nerasite daug.

Taip yra todėl, kad „Spur“ pavara gali būti tikrai garsi. Kiekvieną kartą, kai krumpliaračio krumplys įsikiša į kitos danties dantį, dantys susiduria ir šis smūgis sukelia triukšmą. Tai taip pat padidina krumpliaračio dantų apkrovą.

Norint sumažinti pavarų keliamą triukšmą ir stresą, dauguma jūsų automobilio pavarų yra tokios spiralinis.

Sraigtiniai krumpliaračiai

Kaip veikia krumpliaračiai: veikia


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
3 pav. Spyruoklės

Dantys ant spiralinės pavaros yra supjaustyti kampu prie krumpliaračio paviršiaus. Kai užsikabina du spiralinės krumpliaračio sistemos dantys, kontaktas prasideda viename danties gale ir pamažu plinta sukant pavaras, kol abu dantys visiškai įsijungia.

Dėl laipsniško sukabinimo spiralinės pavaros veikia daug sklandžiau ir tyliau nei pavaros. Dėl šios priežasties spiralinės pavaros yra naudojamos beveik visose automobilio transmisijose.

Dėl spiralinių krumpliaračių dantų kampo, jie tinkleliui sukuria traukos apkrovą. Įtaisai, kuriuose naudojamos spiralinės pavaros, turi guolius, kurie palaiko šią traukos apkrovą.

Įdomus spiralinių pavarų dalykas yra tas, kad jei krumpliaračių dantys yra teisingi, juos galima tvirtinti statmenuose velenuose, sukimosi kampą sureguliuojant 90 laipsnių.

Kaip veikia krumpliaračiai: kaip


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
4 pav. Skersinės spiralinės pavaros

Kūginiai krumpliaračiai

Kūginės pavaros yra naudingi, kai reikia pakeisti veleno sukimosi kryptį. Paprastai jie montuojami ant velenų, kurie yra vienas nuo kito 90 laipsnių kampu, tačiau gali būti suprojektuoti veikti ir kitais kampais.

Dantys ant kūginių krumpliaračių gali būti tiesiai, spiralė arba hipoidinis. Tiesių kūginių krumpliaračių dantys iš tikrųjų turi tą pačią problemą, kaip ir tiesių krumpliaračių krumpliaračiai - kiekvienam dantis įsikišus, jis paveikia atitinkamą dantį iškart.

Kaip veikia krumpliaračiai: krumpliaračiai


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
5 pav. Kūginiai krumpliaračiai

Kaip ir naudojant „Spur“ pavaras, taip ir šios problemos sprendimas yra kreivai krumpliaračio krumpliai. Šie spiraliniai dantys įsitvirtina kaip spiraliniai dantys: kontaktas prasideda viename krumpliaračio gale ir palaipsniui plinta visame dantyje.

Kaip veikia krumpliaračiai: krumpliaračiai


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
6 pav. Spiralinės kūginės pavaros

Ant tiesių ir spiralinių kūginių krumpliaračių velenai turi būti statmeni vienas kitam, tačiau jie taip pat turi būti toje pačioje plokštumoje. Jei pratęstumėte du velenus per pavaras, jie susikertų. hipoidinė pavara, kita vertus, gali sukibti su ašimis skirtingose ​​plokštumose.

Kaip veikia krumpliaračiai: krumpliaračio


7 pav. Hipoidinės kūginės pavaros automobilio diferenciale

Ši funkcija naudojama daugelyje automobilių skirtumų. Diferencialo žiedinė pavara ir krumplinė pavara yra hipoidiniai. Tai leidžia įvesties krumpliaratį pritvirtinti žemiau nei žiedinės krumpliaračio ašis. 7 pav rodo įvesties krumpliaratį, jungiantį diferencialo žiedinę pavarą. Kadangi automobilio kardaninis velenas yra sujungtas su įvesties krumpliaračiu, tai taip pat sumažina veleną. Tai reiškia, kad kardaninis velenas tiek daug neįsiskverbia į automobilio keleivių skyrių, sudarydamas daugiau galimybių žmonėms ir kroviniams.

Kirminų krumpliaračiai

Kaip veikia krumpliaračiai: veikia


Nuotrauka mandagumo dėka „Emerson Power Transmission Corp.“
8 paveikslas. Sliekų pavara

Sliekai yra naudojami, kai reikia didelių reduktorių. Įprasta, kad sliekų pavaros yra sumažintos 20: 1 ir net iki 300: 1 ar daugiau.

Daugelis kirminų pavarų turi įdomią savybę, kurios neturi jokia kita pavarų dėžė: kirminas gali lengvai pasukti pavarą, bet pavara negali pasukti kirmino. Taip yra todėl, kad slieko kampas yra toks mažas, kad bandant jį sukti, trintis tarp krumpliaračio ir slieko sulaiko slieką.

Ši savybė naudinga tokioms mašinoms kaip konvejerių sistemos, kuriose fiksavimo funkcija gali veikti kaip konvejerio stabdis, kai variklis nesisuka. Kitas labai įdomus sliekinių pavarų panaudojimas yra „Torsen“ diferenciale, kuris naudojamas kai kuriems didelio efektyvumo automobiliams ir sunkvežimiams.

Krumpliaračiai ir krumpliaračiai

Kaip veikia krumpliaračiai: pavarų


9 pav. Pavarų ir krumpliaračių pavaros iš buitinės skalės

Krumpliaračiai ir krumpliaračiai naudojami sukimui paversti tiesiniu judesiu. Puikus to pavyzdys yra vairavimo sistema daugelyje automobilių. Vairas suka pavarą, kuri jungia stovą. Pasukus pavarą, jis slenka stovu arba į dešinę, arba į kairę, atsižvelgiant į tai, kokiu keliu pasukate ratą.

Grietinėlės ir krumpliaračiai taip pat naudojami kai kuriose svarstyklėse, norint pasukti ratuką, kuris rodo jūsų svorį.

Planetiniai krumpliaračiai ir pavarų santykiai

Bet kuris planetinis krumpliaratis turi tris pagrindinius komponentus:

  • saulės pavara
  • planetos krumpliaračiai ir planetos pavaros ' vežėjas
  • žiedinė pavara

Kiekvienas iš šių trijų komponentų gali būti įėjimas, išėjimas arba gali būti laikomas nejudantis. Pavarų dėžės santykį lemia pasirinkus, kuris vaidina kokį vaidmenį. Pažvelkime į vieną planetinę pavarų dėžę.

Vienas iš mūsų transmisijos planetinių pavarų turi žiedinę pavarą su 72 dantimis ir saulės pavarą su 30 dantų. Iš šios pavarų dėžės galime gauti daugybę skirtingų pavarų dėžių.

ĮvestisIšėjimasStacionarusSkaičiavimasPavarų santykis
ASaulė (S)Planetos nešiklis (C)Žiedas (R)1 + R / S3.4:1
BPlanetos nešiklis (C)Žiedas (R)Saulė (S)1 / (1 + S / R)0.71:1
CSaulė (S)Žiedas (R)Planetos nešiklis (C)-R / S-2.4:1

Be to, užrakinus bet kuriuos du iš trijų komponentų, visas įrenginys bus užrakintas sumažinus pavarų skaičių 1: 1. Atkreipkite dėmesį, kad pirmiau nurodytas pirmasis perdavimo skaičius yra a sumažinimas - išėjimo greitis yra lėtesnis nei įvesties greitis. Antrasis yra įveikti - išvesties greitis yra didesnis nei įvesties greitis. Paskutinis vėl yra sumažinimas, tačiau išėjimo kryptis yra atvirkštinė. Yra keli kiti santykiai, kuriuos galima gauti iš šio planetinės pavarų komplekto, tačiau šie yra tie, kurie svarbūs mūsų automatinei transmisijai. Galite tai išbandyti toliau pateiktoje animacijoje:

Skirtingų pavarų dėžių, susijusių su automatine transmisija, animacija. Spustelėkite aukščiau esančioje lentelėje kairėje esančius mygtukus.

Taigi šis vienas pavarų komplektas gali pasiekti visus šiuos skirtingus pavarų skaičius, neįjungdamas ir neišjungdamas jokių kitų pavarų. Naudodami du iš šių pavarų iš eilės galime gauti keturias pavarų dėžes ir vieną atbulinę pavarą, kurios mums reikia transmisijai. Mes sudėsime du įrankių rinkinius į kitą skyrių.

Informacija apie „Involute Gear“ profilius


10 pav. Neautomatinės pavaros animacija

Ant nenutrūkstamas profilis krumpliaračio dantis, kontaktinis taškas prasideda arčiau vienos krumpliaračio, o krumpliaračiui sukantis kontaktinis taškas tolsta nuo tos krumpliaračio ir prie kitos. Jei būtų sekamas kontaktinis taškas, jis apibūdintų tiesią liniją, kuri prasideda šalia vienos pavaros ir baigiasi ties kita. Tai reiškia, kad sąlyčio taško spindulys padidėja, kai dantys užsifiksuoja.

pikio skersmuo yra efektyvusis kontaktinis skersmuo. Kadangi kontaktinis skersmuo nėra pastovus, žingsnio skersmuo iš tikrųjų yra vidutinis kontaktinis atstumas. Kai dantys pradeda jungtis, viršutinės krumpliaračio dantys liečiasi su apatiniais krumpliaračio dantimis žingsnio skersmens viduje. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad viršutinio krumpliaračio danties dalis, liečianti apatinį krumpliaračio dantį, šiuo metu yra labai liesa. Krumpliaračiams pasukus, kontaktinis taškas slysta aukštyn ant viršutinės krumpliaračio danties storesnės dalies. Tai pastumia viršutinę pavarą į priekį, taigi ji kompensuoja šiek tiek mažesnį kontaktinį skersmenį. Kai dantys sukasi toliau, kontaktinis taškas tolsta dar labiau, išeidamas už pikio skersmens - tačiau apatinio danties profilis kompensuoja šį judesį. Kontaktinis taškas pradeda slysti ant liesos apatinio danties dalies, iš viršutinės pavaros šiek tiek atimdamas greitį, kad kompensuotų padidėjusį kontakto skersmenį. Galutinis rezultatas yra tas, kad net jei sąlyčio taško skersmuo nuolat kinta, greitis išlieka tas pats. Taigi nuolatinio profilio krumplinis dantis sukuria pastovus sukimosi greičio santykis.

Susiję „WordsSideKick.com“ straipsniai

  • „Gear Viktorina“
  • „H-ow“ švytuokliniai laikrodžiai veikia
  • Kaip veikia šokantis monstras
  • Kaip veikia dviračiai
  • Kaip veikia osciliacinis purkštuvas
  • Kaip veikia diferencialas
  • Kaip veikia neautomatinė transmisija
Daugiau puikių nuorodų
  • Krumpliaračiai: įvadas
  • Kaip veikia Avinas Vane Pavaros
  • Pavaros: Epiciklinio traukinio pavyzdys
  • Dviračių mokslas: Pavaros ir pavaros
  • Kaip veikia skirtingos pavaros


Vaizdo Papildas: Cоветская Литва № 48.Tarybų Lietuva Nr.48 (Декабрь 1947).Литовская киностудия. Кинохроника..




Tyrimas


Infografika: Jeloustouno Geologija
Infografika: Jeloustouno Geologija

Prakaito Detektoriai? Mažyčiai Jutikliai Naudoja Paspirtį Sveikatai Sekti
Prakaito Detektoriai? Mažyčiai Jutikliai Naudoja Paspirtį Sveikatai Sekti

Mokslas Naujienos


Jūsų Smegenys Skirtingai Apdoroja Vaizdus, ​​Kai Esate Vaikas
Jūsų Smegenys Skirtingai Apdoroja Vaizdus, ​​Kai Esate Vaikas

Mirtinam Alkoholiui Reikia Visuotinio Reguliavimo, Sako Sveikatos Ekspertas
Mirtinam Alkoholiui Reikia Visuotinio Reguliavimo, Sako Sveikatos Ekspertas

Parengta, Tikslas, Sprogimas! Nasa Inžinierius Sukuria Didžiausią Pasaulyje Super Soakerį
Parengta, Tikslas, Sprogimas! Nasa Inžinierius Sukuria Didžiausią Pasaulyje Super Soakerį

Vandenyno Šiukšlių Pleistro Veislės Klaidos
Vandenyno Šiukšlių Pleistro Veislės Klaidos

Šizofrenijos Modeliavimas: Kompiuteris Pašalina Žmogaus Ligas
Šizofrenijos Modeliavimas: Kompiuteris Pašalina Žmogaus Ligas


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com