Kaip Veikia Branduoliniai Povandeniniai Laivai

{h1}

Branduoliniai povandeniniai laivai yra varomi branduoliniais reaktoriais ir gali nešiotis branduolinius ginklus. Skaitykite apie branduolinius povandeninius laivus ir kaip jie amžiams pakeitė pasaulio vandenynus.

Mažiausiai tūkstantį metų dominavimas vandenynuose buvo svarbus žingsnis link dominavimo pasaulyje. Didžioji Britanija, Prancūzija, Ispanija, Portugalija ir Nyderlandai šimtmečius kariavo atviroje jūroje vykstant pasaulinei konkurencijai kontroliuoti komerciją, apsaugoti laivybą ir skleisti įtaką kolonijų pavidalu.

Jūros takus šimtus metų, vedančius į XX amžių, valdė karo imperijos, priklausančios Britanijos imperijai. Didžiulis Didžiosios Britanijos jūrų pranašumas privertė daugelį išradėjų, inžinierių ir jūreivių iš viso pasaulio svajoti apie galimybes pasivaržyti ant galingų britų laivų ir likti paslėptiems vandenyno gelmėse. Laikui bėgant, šios išgalvotos svajonės tapo realybe įgyvendinant pirmuosius praktinius povandeninių laivų dizainus.

Nors ankstyvieji povandeniniai laivai nebuvo tinkami jūroms, jų progresija šiais laikais buvo nuostabi. Pradžioje pirmąjį išpuolį sudarė žmogaus rankos numušimas į medžio ir odos savižudžio vamzdelį, bandant sprogmenis pritvirtinti prie mūšio laivo naudojant medinį varžtą. Praėjus beveik 200 metų, vyrai galėjo kelias savaites likti povandeniu, perplaukdami povandeninio laivo gaubtą su beveik beribiu energijos tiekimu ir priemonėmis sunaikinti kelis didelius miestus. Atėjo branduolinio povandeninio laivo amžius.

Branduolinis povandeninis laivas yra nuostabi mašina. Trumpam apsvarstykite, kaip sunku suprojektuoti jūrinį laivą, kuris galėtų plaukti dideliu gyliu po paviršiumi, paleisti balistines raketas po vandeniu ir išlaikyti visos laivo įgulos gyvybės funkcijas. Visa tai atrodo neįtikėtina, nesustodami manyti, kad vienas ar du branduoliniai reaktoriai yra įmontuoti laivo konstrukcijoje.

Šiame straipsnyje mes sužinosime apie branduolinio povandeninio laivo istoriją, jo ginklus ir nuostabias galimybes. Kitame skyriuje pamatysime, kodėl laiko bombos pritvirtinimas prie trumpos lazdos, esančios ant jūsų eksperimentinio povandeninio laivo galo, ne visada tokia puiki idėja.

Antrasis Pasaulinis Karas

Povandeniniai laivai „United -States“, atstovavę penkiasdešimtajam JAV kariniam jūrų laivynui, buvo atsakingi už tai, kad Antrojo pasaulinio karo metu Japonijos karinio jūrų laivyno laivuose nuskendo beveik trečdalis visų laivų, taip pat trys penktadaliai visų prekybiniame jūroje esančių laivų. šaltinis: Smithsonian].

Ankstyvas povandeninių laivų dizainas ir plėtra

Davido Bushnelio eksperimentinis povandeninis laivas „Vėžlys“

Davido Bushnelio eksperimentinis povandeninis laivas „Vėžlys“

Leonardo da Vinci apie 1515 m. Nupiešė primityvų povandeninį laivą, o 1578 m. Viljamas Burnas parengė pirmąjį povandeninio laivo projektą. 1620 m. Pirmąjį sėkmingą povandeninį laivą pastatė Kornelijus Drebbelis ir išbandė Temzės upėje, kur baigė trijų valandų kelionę.

Mažiausiai 14 skirtingų povandeninių laivų dizainų buvo užpatentuoti iki 1727 m. [Šaltinis: Brittanica]. Ankstyvuosiuose projektuose paprastai buvo mediniai povandeninių laivų rėmai, padengti iš aliejumi įmirkyta vandeniui atspari oda, o irklai, einantys nuo korpuso, kad būtų varomi.

-Amerikos išradėjas Davidas Bushnelis pirmąjį karinį povandeninį laivą sukūrė 1775 m., Amerikos revoliucijos metu. Vėžlys buvo panaudotas 1776 m. Liepos 7 d., Norint prisiglausti prie britų mūšio ir pritvirtinti sprogstamąjį įtaisą prie priešo laivo korpuso. Galiausiai vėžlio misija nepavyko. Suprojektuoti povandeninę ginklų pristatymo sistemą pasirodė sudėtinga užduotis ateinantiems metams.

- Ankstyvieji pulkai dažniausiai buvo varomi rankiniais varikliais, o jų puolimo strategijos buvo nukreiptos į slaptą susidūrimą su paviršiniu laivu, sprogmenų pritvirtinimą prie priešo korpuso ir pabėgimą prieš sprogimą. Nors procesas gali pasirodyti paprastas, procesas buvo gana sunkus. Daugelis povandeninių laivų tiesiog negalėjo pasivyti priešo karo laivų. Sprogmenų pritvirtinimas taip pat pasirodė esąs sudėtingas, nes naudojant sraigtinius įtaisus buvo sunku įsiskverbti į laivų korpusus.

Iki 1812 m. Karo povandeninis laivas, panašus į vėžlį, šią dalį beveik ištobulino. Tai sugebėjo įsukti priedėlis (vertikaliai išlygintą varžtą, prie kurio virvė jungė sprogmenį) į britų karo laivo korpusą. Bet varžtas atslūgo, atskirdamas torpedą nuo numatyto tikslo.

Jei pavyko pasivyti priešo laivą ir pritvirtinti prie jo sprogmenis, pabėgti pasirodė taip pat sunku. Tai atrado konfederacijos pilietinio karo metu povandeninio laivo „H.L. Hunley“ įgula. H. L. Hunley naudojo ilgai skersinisarba ginklu laikyti ir paleisti sprogstamąjį užtaisą, sėkmingai nuskendusį „USS Housatonic“. Tačiau sprogimo auka taip pat tapo H. L. Hunley, o visa jo įgula mirė 1864 m. Vasario 17 d.

Kitame puslapyje skaitykite apie kitus povandeninių laivų dizaino pokyčius, kurie atsirado vėliau, XIX a.

H. L. Hunley

H. Hunley iš tikrųjų buvo trečiasis konfederacijos povandeninis laivas, einantis po dviejų, kurie nuskendo neprarandant gyvybės. Prieš nuskenddamas Sąjungos laive (ir procese), HL Hunley keletą kartų nuskendo ir dėl to žuvo daugybė įgulos narių, tarp jų - ir jo vardo vardas, Horace L. Hunley, originalus investuotojas ir povandeninio konfederacijos projekto „Confederate“ dizaineris..

Povandeninio laivo plėtra XIX a

Kaip veikia branduoliniai povandeniniai laivai: kaip

Povandeninio povandeninio laivo su akumuliatoriumi ir dyzelinu modeliai atsirado po pilietinio karo. 1867 m. Buvo žengtas svarbus žingsnis sėkmingai paleidus pirmąjį pasaulyje garu varomą povandeninį laivą „Ictineo II“, kurį sukūrė Ispanijos Narcis Monturiol [šaltinis: Holian]. Šis pokytis pastebimas, nes branduoliniai povandeniniai laivai iš esmės yra varomi garais. (Kaip sužinosime vėliau, pagrindinis skirtumas yra tas, kad branduoliniuose povandeniniuose laivuose garas sukuriamas perkaitinant vandenį, naudojant atominę dalijimąsi. Priešingai, įprastuose garo varikliuose energija sukuriama deginant anglį.)

Prieš Pirmąjį pasaulinį karą JAV savo povandeninių laivų flotilę skyrė pakrančių gynybai. Povandeninių laivų lenktynių pagrindas buvo padėtas amžių sandūroje, nes daugelis būsimų povandeninių laivų bruožų jau buvo naudojami. Inžinieriai toliau tobulino sraigtų konstrukcijas, sukūrė naujas vandens panaudojimo kaip balasto sistemas ir padarė pažangą kuriant dyzeliniai-elektriniai hibridiniai povandeniniai laivai. Šios dalys buvo varomos paviršiumi, naudojant dyzelinį variklį, ir paniro po vandeniu. Šis derinys išsaugojo vertingą deguonį po vandeniu ir padėjo išlaikyti oro vientisumą povandeniniame laive.

JAV suprato, kad jos povandeninių laivų projektai nebuvo palyginti su kitų Pirmojo pasaulinio karo kovotojų projektais. Dešimtmečiais tarp pasaulinių karų JAV vėl investavo į mokslinius tyrimus ir plėtrą, smarkiai pagerindama savo povandeninių laivų kokybę. Vienas didžiausių JAV povandeninių laivų patobulinimų buvo tai, kad jiems buvo suteikta galimybė judėti didesniu greičiu, kuris leido jiems lydėti ir saugoti jūrų laivynus jiems keliaujant po pasaulį. JAV povandeninių laivų tolimojo nuotolio laivynas vėliau bus atsakingas už japonų laivyno sunaikinimą Ramiojo vandenyno karo teatre.

Po Antrojo pasaulinio karo tiek JAV, tiek Sovietų Sąjunga studijavo aukštesniojo nacių piešinius U-valtys ir pakeitė savo povandeninius laivus, kad imituotų U-valtį. U laivai turėjo supaprastintą korpusą, dėl kurio jie plaukė greičiau nei JAV ir SSRS posūkiai. Jie taip pat panaudojo a snorkelis, iš esmės tai buvo du vamzdžiai, einantys tarp panardinto indo ir paviršiaus. Vienas vamzdis atnešė oro į dyzelinį variklį, o kitas pašalino nešvarų orą. Tai leido povandeniniam laivui likti panardintam, net kai dyzelinis variklis veikė.

Šiuo pokario laikotarpiu atsirado racionalesni ir efektyvesni dyzeliniai ir elektra varomi įrenginiai. Dėl mažų statybos sąnaudų ir beatodairiškos tylos šių dyzelinių ir elektra varomų įrenginių variantus iki šiol naudoja karinės jūrų pajėgos visame pasaulyje.

JAV karinis jūrų laivynas vis dėlto ruošė didesnę, drąsesnę idėją, kuri amžinai pakeis karinio jūrų laivyno strategiją ir taktiką. Sužinosite apie tai kitame skyriuje.

Operacija „Fregato paukštis“

1962 m. Gegužės 6 d. JAV karinis jūrų laivynas atliko savo pirmąjį ir vienintelį išsamų povandeninio laivo branduolinės balistinės raketos bandymą - nuo paleidimo iki sprogimo. „Polaris A-1“ buvo paleistas iš padėties netoli Havajų, o taikinys buvo atviro vandens srautas šalia Kalėdų salos. Sprogimą periskopiu pastebėjo du amerikiečių povandeniniai dyzeliniai povandeniniai laivai, esantys netoli tikslo.

„Branduolinis branduolys“: pirmasis povandeninis laivas, kuriame naudojama branduolinė energija

Pirmasis povandeninis laivas „Nautilus“, laukiantis namo, yra laukiamas namo.

Pirmasis povandeninis laivas „Nautilus“, laukiantis namo, yra laukiamas namo.

JAV sukūrė pirmąjį pasaulyje povandeninį laivą, kuriame naudojama branduolinė energija: „Nautilus“. Pirmoji jo kelionė branduoliniais varikliais įvyko 1954 m. Sausio 21 d. Priešingai nei prieš tai buvę dyzeliniai ir elektriniai varikliai (ir vis dar naudojami visame pasaulyje), „Nautilus“ diapazonas buvo praktiškai neribotas. Be to, jis ilgą laiką galėjo likti po vandeniu, nes nereikėjo įkrauti paviršiaus, kad įkrauti elektrines baterijas. Ir nors dauguma povandeninių laivų buvo skirti plaukti pirmiausia paviršiuje ir pasinerti retkarčiais, „Nautilus“ buvo suprojektuotas taip, kad retkarčiais liktų po vandeniu ir tik paviršiuje.

Neįtikėtinas branduolinių povandeninių laivų diapazonas ir manevringumas radikaliai pakeitė jūrų strategiją ir taktiką. Nors anksčiau povandeniniai laivai buvo prižiūrimi pakrančių gynybai, ši naujoji povandeninių laivų rūšis galėjo keliauti po pasaulį. Praėjus keletui metų po to, kai buvo išleistas į jūrą, „Nautilus“ tapo pirmuoju povandeniniu laivu, plaukiojančiu po arkties ledu, 1958 m. Rugpjūčio 3 d. Pasiekęs Šiaurės ašigalį. „Nautilus“ pasiekė Šiaurės ašigalį, jei buvo pakeistas jo reaktorius.. Tada 1960 m. Jis buvo paskirtas šeštajam laivynui. Iki to laiko buvo kuriamos modernesnės technologijos, o „Nautilus“ po 1966 m.

Neįmanoma nepastebėti keliauti po pasaulį, priešo kariniai ir komerciniai laivai bet kada ir beveik bet kurioje Žemės vandenyno vietoje buvo susidūrę su povandeninių laivų išpuoliais. Laikui bėgant povandeniniai laivai buvo ginkluoti balistinėmis raketomis, uždengtomis branduolinėmis kovinėmis galvutėmis. Keletą metų po „Nautilus“ sunerimusi Sovietų Sąjunga sukūrė savo branduolinio povandeninio laivo pajėgumus.

Branduolinių povandeninių laivų kūrimas sekė panašia arka su abiem šalimis - pirmiausia buvo sukurti povandeniniai laivai, kurie buvo varomi branduoliniais reaktoriais, tačiau vis dar naudojo nebranduolinę ginkluotę. Tada povandeniniai laivai buvo varomi reaktoriais ir buvo ginkluoti balistiniais branduoliniais ginklais.

SSRS savo pirmąjį branduolinį povandeninį laivą užsakė tik 1958 m., O povandeninis laivas kirto Šiaurės ašigalį tik 1962 m. Branduolinio povandeninio laivo sukūrimas sovietams užtruko maždaug penkerius metus nuo lentos sudarymo iki paleidimo. Ankstyvieji sovietiniai pogrupiai, tokie kaip K-19 (žinomas kaip „Widowmaker“), susidūrė su problemomis ir sukėlė keletą mirtinų avarijų. Sovietų Sąjunga savo pirmąjį branduolinį ginklą, ginkluotą balistinėmis raketomis, pradėjo 1960 m., Tais pačiais metais, kai tą įvykdė JAV. Per visą šaltąjį karą Sovietų Sąjunga toliau gamino (ir vis dar gamina) dyzelinius elektrinius povandeninius laivus, ginkluotus branduolinėmis kovinėmis galvutėmis..

Toliau sužinosime, kaip JAV ir SSRS panaudojo savo branduolinius įrenginius šaltojo karo metu.

Branduolinių atliekų šalinimas

Ankstyvieji branduoliniai reaktoriai buvo išmesti į vandenynus, kai jie nebebuvo naudingi. Dabar branduoliniai reaktoriai degalus sunaikina specialiai tam skirtuose uostuose. Panaudotas radioaktyvusis kuras pašalinamas iš reaktoriaus korpuso, tokiu būdu pašalinant didžiąją dalį jo radioaktyvumo. Tuomet nenaudojami reaktoriai palaidojami atliekų vietoje. Tada laivų korpusai gali būti perdirbami, išgaunami arba sunaikinami.

Branduoliniai povandeniniai laivai šaltajame kare

„Polaris“ raketa paleidžiama iš povandeninio laivo demonstruojant pažangias ginklų sistemas.

„Polaris“ raketa paleidžiama iš povandeninio laivo demonstruojant pažangias ginklų sistemas.

Branduoliniai povandeniniai laivai nebuvo sukurti vien tik šaltajam karui. Branduoliniai povandeniniai laivai atsirado dėl technologijos pažangos; jų panaudojimas sukūrus, tačiau buvo šaltojo karo padarinys.

Manhatano projekto metu (dar prieš prasidedant šaltajam karui) buvo kalbama apie galimybę panaudoti branduolinę energiją povandeniniams laivams varyti. Idėja apginkluoti povandeninius laivus branduolinėmis raketomis kilo tik 1960 m. Paleidus George'ą Vašingtoną. Kai branduolinė energija buvo suprantama kaip povandeninių laivų energijos šaltinis, tai buvo pats žandikaulio lašintuvas. Bet kai karinės jūrų pajėgos įgijo galimybę paleisti branduolinę galvutę iš povandeninio branduolinio variklio, pasaulis palietė tai, kas, be abejo, yra galingiausia visų laikų ginklų sistema - tiek jėgos, tiek mobilumo atžvilgiu.

Šaltojo karo metu JAV karinis jūrų laivynas sukūrė dviejų skirtingų tipų povandeninius laivus, naudojamus branduoliniu būdu. Pirmasis buvo povandeninis laivas, galintis paleisti branduolines raketas iš kitų tautų, vadinamas flotilės balistinių raketų povandeniniu laivu, dar žinomu kaip SSBN arba „bumo“. Kitas buvo „Attack“ povandeninis laivas, žymimas SSN arba „greita ataka“. SSBN yra didesni iš dviejų, iki maždaug 560 pėdų (170 m) ilgio, o SSN yra sukurti atsižvelgiant į greitį ir slaptumą ir yra apie 360 ​​pėdų (109 m) ilgio.

Šaltojo karo metu branduoliniai povandeniniai laivai atliko tris pagrindinius vaidmenis: jie vykdė strateginius atgrasymo patrulius, medžiojo kitus povandeninius laivus ir vykdė specialias operacijas.

  • Strateginiai atgrasymo patruliai - SSBN, arba „kartos“, vaidino svarbų vaidmenį JAV branduolinėje strategijoje. Branduolinių raketų buvimas nuolat kintančiose vietose ir gylyje pavertė šiuos povandeninius laivus praktiškai neįveikiamais kaip branduolinės atgrasymo priemonės. Tai padėjo išlaikyti Šaltojo karo pusiausvyrą užtikrinant abipusį užtikrintą sunaikinimą, nes abiem pusėms buvo tiesiog neįmanoma neutralizuoti priešininko ore esančio, sausumoje esančio ir povandeninio branduolinio turto.
  • Medžiokliniai povandeniniai laivai - Karinio jūrų laivyno povandeninės pajėgos buvo aprūpintos priešo povandeniniams laivams sekti, medžioti ir prireikus sunaikinti. Norėdami tai padaryti, karinis jūrų laivynas ginkluojo savo SSN („greitas atakas“) priešmininėmis minomis ir torpedomis. Šie poskyriai sudarė (ir tebėra) branduolinio povandeninio laivyno didžiąją dalį.
  • Specialios operacijos - Neįtikėtinas branduolinių povandeninių laivų nuotolis ir greitis verčia juos tapti pagrindiniais kandidatais specialiųjų operacijų komandoms, tokioms kaip „Navy SEAL“, vežti į priešo teritoriją ir iš jos. Šie porankiai taip pat idealiai tinka slaptai šnipinėti užsienio raketų bandymus, laivyno manevrus, karinio jūrų karo žaidimus ir pakrančių veiklą. Pastaraisiais metais karinis jūrų laivynas pristatė naują povandeninių laivų klasę - „Guided Missile Submarine“ (SSGN), kuri yra ginkluota kruizinėmis raketomis ir yra sukonfigūruota tarnauti JAV slaptųjų specialiųjų pajėgų operacijų tikslams. Kadangi karinės jūrų pajėgos turi dažnai dalyvauti karo žaidimuose ir kitose karinėse jūrų pratybose, branduoliniai ginklai suteikia puikų ešerį, kurį galima stebėti. Be to, branduolinis povandeninis laivas gali aptikti bet kokį įtartiną medžiagų ar personalo judėjimą į kitų tautų uostus ir iš jų.

Šiuo metu mažiausiai šešios šalys eksploatuoja branduolinius povandeninius laivus: JAV, Rusija, Indija, Prancūzija, Kinija ir JAV. Kelios kitos šalys, tokios kaip Brazilija ir Pakistanas, yra suinteresuotos ar aktyviai bando plėtoti (arba įsigyti) branduolinių povandeninių laivų pajėgumus. Branduoliniai povandeniniai laivai siūlo šioms tautoms šiek tiek prestižo, jau nekalbant apie sustiprintus puolimo ir gynybos pajėgumus. Kai daugiau tautų siekia įsigyti šią technologiją, kariniai jūrų pajėgos turi nuspręsti, kaip pertvarkyti savo laivyną (plačiau apie tai skaitykite „Ar mums vis dar reikia branduolinių povandeninių laivų?“)

Kitame skyriuje sužinosime apie skirtingas branduolinio povandeninio laivo dalis ir skyrius.

Elektrinių valčių įmonė

„Electric Boat Company“, įkurta 1900 m., Kad parduotų JAV karinio jūrų laivyno pirmojo funkcinio karinio povandeninio laivo konstrukcijas, taip pat padėjo 1952 m. Pastatyti pirmąjį pasaulyje branduolinį povandeninį laivą. Šiandien vyriausybė vis dar stato branduolinius povandeninius laivus.

Branduolinių povandeninių laivų dalys

Pažvelkime į keletą pagrindinių branduolinio povandeninio laivo dalių.

  • Povandeninis laivas turi vidinis korpusas, kuris apsaugo įgulą nuo povandeniniame laive esančio vandens slėgio, ir išorinis korpusas, kuris suteikia supaprastintą povandeninio laivo formą. Branduolinių povandeninių laivų korpusai yra pagaminti iš HY-80 - lydinio, pagaminto iš nikelio, molibdeno ir chromo, kuris apsaugo povandeninį laivą nuo neįtikėtino slėgio, kurį jis patiria dideliame gylyje.

Šis turinys šiame įrenginyje nesuderinamas.

  • -Taip plaukti yra supaprastinta dalis, kuri pakyla virš pagrindinio padėklo kūno. Jį sudaro keli komponentai, tokie kaip horizontalios nardymo plokštumos, radaro stiebai, ryšių antenos ir periskopai.
  • -Blastinės cisternos yra tarp dviejų korpusų. Jie padeda kontroliuoti povandeninio laivo gylį, įleidžiant ar išleidžiant vandenį. Apdailos bakai - esančios priekinėje ir užpakalinėje (užpakalinėje) povandeninės dalies dalyse, - jos taip pat gali priimti arba išleisti vandenį, kad povandeninio laivo svoris būtų paskirstytas vienodai.
  • vairas yra vertikaliai išlyginta, o judant, laivas gali būti nukreiptas į šoną. Laivagalio plokštumos yra horizontaliai išlygintos, kad judant, jie nukreiptų povandeninio laivo judėjimą aukštyn arba žemyn.
  • sraigtas yra varoma garo varoma turbina ir generatoriai. Garą sukuria branduolinis reaktorius.
  • A branduolinis reaktorius iš esmės yra pašlovintas garo variklis. Paprastai jis yra galinėje povandeninio laivo dalyje. Reaktorius yra apsaugotas storu metaliniu apvalkalu, kuris sveria apie 100 tonų. Šio ekrano viduje specialiai sukurtas lydinys papildomai apsaugo radioaktyvaus kuro strypus.
  • sonaro sfera yra povandeninio laivo nosyje (arba priekyje). Sonaras padeda povandeniniam laivui aptikti kitus vandenyje esančius objektus. Tai veikia siunčiant garso bangą. Jei ši garso banga trenkia į objektą, dalis garso bus atliekama atgal į antrinę dalį.
  • Atmosferos valdymo įranga nukenksmina įgulos kvėpavimo orą, pašalindamas jį iš anglies dioksido ir priemaišų.
  • Augalų distiliavimas išvalykite sūrų vandenį, kuris bus naudojamas varikliui ar geriamajam vandeniui.
  • valdymo kambarys / užpuolimo centras yra povandeninio laivo nervų centras. Jame yra visų povandeninio laivo navigacinių, sonarinių, ryšių ir ginklų sistemų valdymo įtaisai. Iš čia nukreipiama laivo veikla.
  • torpedos kambarys čia visos torpedos yra kaupiamos ir sukraunamos į torpedų vamzdelius, kad jos būtų paruoštos paleidimui.
  • Povandeninio laivo įgula yra apgyvendinta ir maitinama labai ankštuose, efektyviuose kvartaluose, vadinamuose prieplaukos ir netvarkos denis. Paprastai ši zona yra viduriniame laivo priekinio skyriaus lygyje.

Neapdorotas branduolinis branduolys

Branduoliniame reaktoriuje neutronas naudojamas padalinti urano atomą, gaminant energiją gama spinduliuotės ir šilumos pavidalu. Ritė, užpildyta cirkuliuojančiu vandeniu, perkaista, kai ji praeina pro reaktorių. Šis vanduo yra ypač aukšto slėgio, kuris neleidžia jam virti.Autonominiame vamzdyne vanduo nukreipiamas per antrinį vandens šaltinį, kur jis vėl įkaista. Čia vanduo virsta garais ir vamzdynais nukreipiamas į turbiną, generuojančią energiją povandeniniam laivui. Garas vėl kondensuojamas specialiuose aušinimo vamzdeliuose, o susidaręs vanduo vėl patenka į garų generatorių. Generatoriaus viduje jis vėl įkaista ir procesas kartojasi. Šis metodas nereikalauja deguonies, todėl povandeniniam laivui nereikia palaikyti ar atnaujinti tiekiamo oro iš viršaus paviršiaus.

Tęskite skaitymą ir sužinokite, kodėl niekada neturėtumėte atsinešti peilio į balistinių-raketų kovą.

Branduolinio povandeninio laivo ginklai

„Newport News“ Vašingtone paruoštas krikštynoms Virdžinijos klasės branduolinis povandeninis laivas. Šis povandeninis laivas gali būti aprūpintas ginklais prieš pradedant kelionę.

„Newport News“ Vašingtone paruoštas krikštynoms Virdžinijos klasės branduolinis povandeninis laivas. Šis povandeninis laivas gali būti aprūpintas ginklais prieš pradedant kelionę.

Palengvėjus povandeninio laivo varikliui, taip pat padaryta ginklų. Pirmojo pasaulinio karo metu povandeniniai laivai buvo aprūpinti denio pabūklais, leidžiančiais jiems prieiti prie komercinių ar karinių laivų. Nors povandeniniai laivai turėjo taktiką, kaip elgtis su priešo povandeniniais laivais ir panaudojo priešlaivines raketas, Antrasis pasaulinis karas pirmiausia pažymėjo povandeninį laivą, kai britų povandeninis laivas torpedą sunaikino nacių povandeninį laivą. Tai buvo pirmas kartas, kai povandeninis laivas nuskandino laivą; per Pirmąjį pasaulinį karą britai nuskendo 17 vokiečių subs. Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas toliau modifikavo savo galimybes pulti priešo laivus, panaudodamas greitojo ginklo ginklus su daugybe torpedų ir ankstyvu sonaru.

1866 m. Buvo išrastos pirmosios sraigto varomos torpedos [šaltinis: Brittanica]. Šiuolaikinės torpedos yra maždaug 2 pėdų (2,7 m) ilgio, jas gabena 100 svarų (45 k) sprogmenų ir gali keliauti 40 mazgų per vandenį link savo taikinių. Šiuolaikinėse minose gali būti net 500 svarų (226 k) sprogstamųjų medžiagų ir jos detonuojamos, kai jutikliai nustato tam tikrą magnetinį, seisminį ar slėgio poveikį.

Kai ginkluoti daugiausia priešraketinėmis raketomis, taip pat vidutinio nuotolio raketomis, skirtomis laivams ar tolimiems postameniams, SSN (greitos atakos) dabar yra aprūpintos taktinėmis Tomahawkas kruizinės raketos kurie sugeba tiksliai nustatyti tolimus žemės taikinius. „Tomahawks“ gali būti paleistas bet kokiomis oro sąlygomis. „Tomahawks“ taip pat gali būti komplektuojamas su branduoline naudinga apkrova arba 1 000 svarų (453 k) kovine galvute, kurią sudaro įprastiniai sprogmenys ir daugybė bombos (maža bomba, paleista iš oro, kad padidėtų aukų skaičius). Šios kruizinės raketos yra sukurtos skristi dideliu greičiu nedideliame aukštyje ir gali sekti maršrutus, pasirinktus dėl jų vengiamųjų ar slaptų savybių.

Iš pradžių SSBN buvo ginkluoti „Polaris“ balistinės branduolinės ginkluotosios raketos septintajame dešimtmetyje. Raketų sukūrimas užtruko ketverius metus ir buvo suprojektuotos išstumti iš paleidimo vamzdžio dujų slėgiu. Tai užkirto kelią povandeninio laivo sugadinimui paleidus raketą. Po navigacijos povandeninio laivo „Polaris“ raketa įsitvirtins. Nors ir ne itin tikslus, „Polaris“ leido JAV kariniam jūrų laivynui paleisti branduolinę raketą iš paslėptos vietos po paviršiumi iš bet kurios žemės vandenynų vietos.

Buvo trys skirtingos „Polaris“ raketų versijos, o 1972 m. „Polaris“ pakeitė „Poseidon“. „Poseidon“ raketa buvo tikslesnis ir turėjo didesnį diapazoną. 1979 m. Karinis jūrų laivynas savo povandeniniais laivais pristatė pirmąjį Tridentoji raketų klasė, „Trident I“ (C-4). Tritartės raketos galėjo nukeliauti 4000 jūrmylių ir galėjo nešti kelias kovines galvutes, kad būtų nukreiptos į skirtingus taikinius. Juose buvo sumontuotas aerozolinis smaigas, kuris po paleidimo išsikišo iš nosies kūgio (priekinės, viršutinės raketos galo arba taško), kad būtų galima pagerinti raketos aerodinamiką.

Dabartinė ginklų sistema, kurią gabena dauguma Amerikos branduolinių povandeninių laivų, yra „Trident II“ (D-5). Jis yra 44 pėdų (13 m) ilgio, sveria 130 000 svarų (58 967 k) ir gali gabenti didesnį naudingą krovinį nei bet kuris iš jo pirmtakų. Kiekvienos „Trident II“ raketos pagaminimas kainuoja apie 30 milijonų dolerių [šaltinis: JAV karinis jūrų laivynas].

Per pastaruosius dešimtmečius karinis jūrų laivynas kai kuriuos savo povandeninius laivus aprūpino branduoliniu ginklu Subrokai. Subrokai pradėjo veikti 1965 m. Ir buvo nutraukti 1992 m. Subrokai buvo paleisti raketa, jie nukeliavo iki 35 mylių (56 k) virš vandens paviršiaus ir vėl pateko į vandenį su 5 kilotonų branduoline galvute. Stebėtina, kad branduoliniai povandeniniai laivai buvo ne tik maitinami branduoline energija ir ginkluoti branduoliniais ginklais, bet ir buvo aprūpinti branduoline ataka prieš konkuruojančius povandeninius laivus.

Toliau apžiūrėsime gyvenimą branduoliniame povandeniniame laive.

Gyvenimas branduoliniame povandeniniame laive

Šis povandeninis laivas tikriausiai nėra „kukulis“ - jis turi laiko pasimėgauti cigarečių pertraukėle.

Šis povandeninis laivas tikriausiai nėra „kukulis“ - jis turi laiko pasimėgauti cigarečių pertraukėle.

Gyvenimas branduoliniame povandeniniame laive ne visiems - jūreiviui reikia atlikti daugybę testų, kad būtų galima nustatyti jo fizinius ir psichinius sugebėjimus, taip pat psichologinę ir emocinę savijautą.

Išlaikęs ankstyvo atvykimo testus, povandeninis laivas gauna oficialius mokymus maždaug du mėnesius. Jis sužino apie povandeninių laivų istoriją, skirtingas povandeninių laivų klases ir tipus, inžinerinius aspektus, povandeninius ginklus, žalos kontrolės priemones (tokias kaip gaisro gesinimas) ir komandos dinamiką laive.

- Povandeninio laivo „Opel“ ilgis gali skirtis, atsižvelgiant į povandeninio laivo tipą. Bendros užduotys trunka trejus metus. Balistinės raketos aparate du pilni ekipažai sukasi pamainomis, kad laivas kuo dažniau galėtų likti jūroje. Kiekvienas ekipažas gali tarnauti apie 60–80 dienų, prieš pradėdamas dangos klojimą ir pasisukimą. Šis tvarkaraštis sudaromas visam trejų metų povandeninių laivų paskyrimui, leidžiant jūreiviams ir jų šeimoms planuoti savo gyvenimą aplink dislokaciją.

Greituose išpuoliuose tarnaujantys ekipažai turi netaškesnes užduotis. Stebėjimo misija gali trukti kelias savaites arba šešis mėnesius. Šiandien jūreiviai gali naudotis el. Paštu (su tam tikrais apribojimais), tačiau praeityje jūreiviams nebuvo leidžiama bendrauti su išoriniu pasauliu, kol jie buvo savo pogrupyje.

Nauju povandenininku kiti jūreiviai vadinami „puke“. Patyrę jūreiviai žino valtį iš vidaus ir iš vidaus ir jau yra tapę kvalifikuotais povandeninkais - tai procesas, žinomas kaip delfinų uždirbimas. Šis ženklas yra atsakomybės, brolybės ir garbės ženklas. Nors jūreivis, kuris jau uždirbo savo delfinus, gali pasirinkti atsipalaiduoti ar skaityti ne laisvalaikiu, obuolys turi nuolatos mokytis laivo sistemų ir išlaikyti kiekvieno iš jų testą. Nors torpeduotojui ar administracijos pareigūnui nereikės žinoti, kaip valdyti branduolinį reaktorių ar navigacijos sistemas, abu bus mokomi suprasti sistemas, jų apsaugos priemones ir avarines procedūras. Po to, kai kvalifikuotas povandeninis laivas kiekvienoje laivo dalyje patikrino kaukę, jis uždirba savo delfinus specialioje ceremonijoje ir yra priimamas kaip branduolinės šeimos narys.

Tačiau gręžimas nesibaigia, kai jūreivis gauna savo delfinus. Ekipažas nuolat treniruojasi tvarkyti įvairius nuostoliai, pvz., gaisras ar potvynis. Šie mokymai ne tik padeda įgulą paruošti bet kokiai ekstremaliajai situacijai, bet ir padeda laivo kapitonams praleisti laiką. Povandeninis laivas „diena“ trunka 18 valandų ir yra padalintas į tris šešių valandų pamainas. Taigi povandeninis laivas gali dirbti šešias valandas ir treniruotis, prižiūrėti įrangą ar miegoti 12 valandų.

Bunkai paprastai sudedami į tris aukštus. Povandeniniame laive erdvė yra ypač gera, ir kiekvienam jūreiviui jos skiriama nedaug. Kai kuriems povandenininkams gali tekti karštas d


Vaizdo Papildas: .




Tyrimas


Senovės Auksakalio Kapas Užpildytas Mumijais, Aptiktais Luksore
Senovės Auksakalio Kapas Užpildytas Mumijais, Aptiktais Luksore

Vatikano Freskose Rasta 2 Moteriškos Figūros, Nutapytos Rafaelio
Vatikano Freskose Rasta 2 Moteriškos Figūros, Nutapytos Rafaelio

Mokslas Naujienos


Prieš Milijonus Metų Gyvatės Buvo Klubinės
Prieš Milijonus Metų Gyvatės Buvo Klubinės

Choro Varlė, Kaltinama Dėl Pražūtingos Ligos Plitimo
Choro Varlė, Kaltinama Dėl Pražūtingos Ligos Plitimo

Stichinės Nelaimės, Susijusios Su Nenatūraliomis Priežastimis
Stichinės Nelaimės, Susijusios Su Nenatūraliomis Priežastimis

Žemę Sušildė Debesų Takai, Kuriuos Skraidytuvai Palieka
Žemę Sušildė Debesų Takai, Kuriuos Skraidytuvai Palieka

Kas Yra Gamtinių Dujų Hidratai?
Kas Yra Gamtinių Dujų Hidratai?


LT.WordsSideKick.com
Visos Teisės Saugomos!
Dauginti Jokių Medžiagų Leidžiama Tik Prostanovkoy Aktyvią Nuorodą Į Svetainę LT.WordsSideKick.com

© 2005–2020 LT.WordsSideKick.com